在共同提升绿色能源安全保障能力方面，《行动计划》提出，未来5年，成员国将加强对话沟通，围绕能源供应多元化、绿色能源开发利用、绿色能源产业链供应链稳定畅通、能源可及性提升、能源互联互通等重点领域开展不少于50场国际合作交流活动，共同构筑安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的全球能源产业链供应链体系。

　　在共同加强绿色能源技术创新合作方面，未来5年，成员国将围绕氢能、新型储能、先进核电、碳捕集利用与封存、非常规油气勘探开发等重点前沿技术开展不少于5项联合研发项目和不少于5项清洁智能技术装备合作；聚焦矿山、冶炼、工业园区、医院、港口码头等多元用能场景，探索推广综合能源标准化设计和定制化服务。

　　在共同加强绿色能源领域能力建设方面，未来5年，成员国将开展不少于25项能源领域能力建设项目；探索搭建清洁能源国际合作研究平台；与不少于5个共建“一带一路”国家共同开展能源规划联合研究，全方位提供能源技术支撑。

　　在共同强化绿色能源金融服务力度方面，未来5年，成员国将推动框架内金融机构研究制定能源、工业等行业低碳转型的信贷支持路径；充分发挥金砖国家新开发银行、亚洲开发银行、亚洲基础设施投资银行等多边开发银行作用，丰富和创新投融资《在线精准计划飞艇专家分析》工具，增强发展中国家融资能力。

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　　同时 ♍，传统高端品牌的纯电动汽车在智能化方面也相对保守， ⏱智能座舱仅限于语音控制等基本功能，自动驾驶功能远不及造车新势 ♉力的车型，自然对消费者的吸引力就越来越弱 ⛎。

　　本报记者 连震东 【编辑:宋忠 】