该行在周一的一份报告中写道，假设中国的特斯拉司机越来越多地采用其FSD软件，到2030年，这家电动汽车制造商在这方面的利润可能达到每年20亿美元以上。

　　一旦这项技术推出，特斯拉可以向中国FSD用户收取每月99美元左右的费用（基于其在美国的定价）。

　　美银表示，即使在160万特斯拉司机中只有四分之一的人订阅，这将相当于5亿美元的年收入。

　　该行表示：“但由于毛利率可能超过70%，盈利可能达到3.5亿美元。”“随着时间的推移，这个数字可能会显著增加，根据IHS对特斯拉在华汽车销量的预测，在同样的假设下，到2030年，特斯拉的年度盈利可能达到23亿美元。”

　　还有一种可能是，如果特斯拉感到有压力，要求消费者免费部署FSD技术，那么FSD就不会产生任何收益。中国日益激烈的竞争可能会促使特斯拉这么做。美银表示，这并不意味着该公司不会从中受益，因为允许更多车辆使《lovebet体育手机入口》用FSD将加速该软件的神经网

　　无论如何，FSD肯定会刺激中国对特斯拉车型的需求，有可能扭转该公司在这个市场上看到的兴趣下降的趋势。

　　美银表示：“来自国内制造商的竞争越来越激烈，FSD将帮助特斯拉赶上并有可能超过市场上的其他电动汽车产品。再加上中国最近的降价，这可能会刺激销量增长。”

　　除了中国的FSD交易外，特斯拉的股票还将受益于8月份的机器人出租车的发布，以及可能的FSD许可交易。

　　美国银行维持特斯拉220美元的目标价，较当前水平上涨近20%。

　　美银维持特斯拉220美元的目标价，意味着较当前水平上涨近20%。

责任编辑：于健 SF069