2024醇氢电动汽车发展论坛9月24日在北京举办。中国汽车技术研究中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌出席并演讲。

　　刘斌指出，双碳形势下能源转型和多元化是一条必由之路，甲醇汽车可以作为降低汽车特别是商用车碳排放的重要路线之一。

　　为了推动甲醇汽车的发展，他建议，一是明确国家绿色甲醇的定义，从原料来源、生产工艺、碳排放量来进行划分，推动绿色甲醇《飞飞加拿大》的发展，建立中国的低碳、绿色甲醇的标准。二是能耗是甲醇汽车减碳的关键因素，为此要进一步降低醇耗，提升效率。三是基础设施是影响推广的关键因素，建议继续完善加注站的新建改建标准，明确审批流程和手续。四是内燃机还是未来较长时间的技术路线，建议将电与低碳燃料相结合，实现优势互补，比如增程式混合动力甲醇汽车，同时推动燃料的低碳化，比如应用生物质，氢氨、甲醇等各类低碳或者零碳的燃料。

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　　当然 ➠，如果你认为公司就这么“竹篮打水一场空” ♏，飞飞加拿大那也是太 ❥天真了，圈钱哪有师出无名的？

　　11月份，全国规模以上工业增加值同比增长2.2%，比上 ♎月回落2.8个百分点 ❦。付凌晖说 ⏬，工业生产下滑是多重因素共同作♈用的结果，既有国内疫情反弹、工业生产循环受到冲击的原因，也有 ➧世界经济收缩放缓、出口下滑拖累的影响，还有企业产销衔接不畅、 ♋经营困难增多的因素。

　　本报记者 钱志伟 【编辑:萨芬 】