中新网北京11月25日电 25日发布的“2024中国汽车行业客户体验指数(CXI)报告”显示，从行业趋势来看，新能源汽车《376969跑马图》品牌的整体体验已全面领先。

　　由中国电子质量管理协会及中国用户体验联盟指导，卓思与《中国汽车市场》杂志联合发布“2024中国汽车行业客户体验指数(CXI)报告”，其有效样本包括2024年1-10月的5000个真实探店样本及40万条真实有效语料，覆盖40个城市、60个汽车品牌。

　　从总体CXI看，新能源阵营(49.6分)已经成为当前汽车品牌中的体验最佳，CXI总分TOP3均被新能源品牌占据；燃油车阵营中豪华品牌(48.4分)相比合资(41.3分)与自主品牌(40.1分)仍保有较大的体验优势，自主与合资品牌的整体体验水平已经极为接近。

　　从销售服务CXI看，豪华品牌(51.4分)依然处于行业领先地位，新能源品牌(51.1分)的销售服务体验已经十分接近豪华品牌，自主品牌(34.5分)的销售服务体验与其他品牌相比仍有较大差距。

　　从售后服务CXI看，豪华品牌(31.5分)处于明显领先地位；新能源品牌(19.4分)和自主品牌(19.4分)的售后服务体验已经超越合资品牌(18.6分)，但仍落后于豪华品牌。

　　报告指出，燃油车和新能源汽车的产品和销售服务体验较好，燃油车中部分自主品牌的整体CXI表现已超越豪华品牌，新能源新势力品牌CXI明显优于传统汽车厂商。

　　此外，报告研究发现，导致燃油车品牌CXI差异的主要因素集中在配置、油耗、发动机质量、性价比和整车质量五个方面。CXI得分越高的品牌，在这五个方面表现越好，反之越差。燃油车通过增强配置、降低油耗、保证质量和性价比，是提高CXI表现的重要途径。

　　对于后市，融智投资基金经理助理刘寸心表示，在利好落地、 ➨经济数据一般、疫情放开后感染持续爬升的情况下，大部分资金选择 ⛴观望为主，短期内市场缺乏动能，近期虽然有所反弹，但因为导致A ⛴股下跌的因素并未完全发生转向，因此接下来市场大概率依旧不改弱 ♌势震荡格局 ♊，因此对短期行情较为谨慎。但感染高峰大概会在春节后 ♒过去，到时候导致市场悲观的因素会转好，因此对中期行情相对乐观 ⏪，短期内关注疫情影响 // ☹，以及春节的“大考” ⛪。376969跑马图

　　根据行政处罚决定书，当事人在2020年2月3日至11月6日期间，实际控制使用145个证券账户，采取集中资金优势、持 ☻股优势连续买卖、在自己实际控制的账户之间进行交易等手段操纵8 ❢只376969跑马图股票，影响股票价格和交易量，与同期上证综指或深证综指最高偏 ⏫离31.79%。

　　本报记者 辽圣宗耶律隆绪 【编辑:林育英 】