11月份本土疫情波及全国多数省份，居民出行减少、消费场景受限 ♓，非必需类商品销售和聚集型消费受到明显冲击。11月份 ⛴，社会消费品零售总额同比下降5.9%，其中 ⏱，商品零售 ➥下500万彩票言网安装降5.6% ✍。市场规模占社会消费品零售总额比重较大的 ☺出行类商品销售下降，对消费市场影响较大。限额以上单位汽车类、 ✨石油及制品类商品零售额同比分别下降4.2%和1.6%。同时，餐饮等接触式消费受到较大冲击，11月 ♌份餐饮收入同比下降8.4%。

　　CCER市场从2013年到去年这七八年时间，一共累计4.43亿吨 ❣，交易金额突破40亿 ♓，单价10块钱。我们可以看到中 ⛄国自己的自愿减排交易市场，这7、8年40亿，仅仅相当于CDM ❤交易金额的4%，单价仅仅相当于CDM市场的10%。目前中国CCER存量很少了，只有1000多万吨，我们知道中国作为45亿 ♌吨的强制碳交易市场，需要尽早重启自愿碳市场。

　　三要注意把握实质判断原则 ⛶。增设危险作业罪体现了党的二十 ➥大报告中“坚持安全第一、预防为主”的要求 ⚾，因此这种“现实危险 ♒”应当具有实质上的社会危害性和应受刑罚性 ⛻。换言之，这种“现实 ♎危险”是客观存在的、紧迫的、具体的、明确的危险，有的甚至已经 ♉发生了带有征兆性、预警性的安全事故，如果不能及时消除、持续存 ⛶在，将可能随时导致发生重大伤亡事故或者其他严重后果 ➨。比如，实 ⚓践中的以下几类情形：一是关闭、破坏直接关系生产安全的监控、报 ♓警、防护、救生设备、设施，或者篡改、隐瞒、销毁其相关数据、信 ⏰息，致使重大事故隐患被掩盖、造成重大险情 ♏，或者直接影响事故现 ⏲场人员逃生自救、事故应急救援的；二是因存在重大事故隐患被依法 ♎责令停产停业、停止施工、停止使用有关设备、设施、场所或者立即 ♉采取排除危险的整改措施，而拒不执行，造成重大险情的；三是涉及 ❎安全生产的事项未经依法批准或者许可，擅自从事矿山开采、金属冶 ⏪炼、建筑施工，以及危险物品生产、经营、储存等高度危险的生产作♈业活动，生产作业场所或者安全设施、设备、工艺存在重大事故隐患 ❣，造成重大险情的，可以考虑认定为具有“现实危险”。

　　（二）云网安全的重要性日益凸显，需要运营商与金融应用一 ➧体化防护

　　最后 ♿，第三部分我们聊一聊产业赛道配置。我们鲜明提出一个 ⛎观点：消费和安全是2023年A股产业赛道投资主 ⛴线。我们可以感知到：消费对应着目前重振内需的政策，安全其实就 ➣是对于新起点之后的时代导向在产业层面的把握。利莫大于治，最大 ♍的利好来自于目前的政策导向。

　　2022 China‘s Best MICE Hotel

深入发展在线文娱，鼓励传统线下 ♿文化娱乐业态线上化。

　　5G+金融是近年来关注的热点之一，如何把5G和金融真正 ✍在场景上结合起来是一个值得我们思考的问题 ➤。首先5G终端和5G ♑应用起来以后，带来了更多的海量异构的数据 ♎，更快更实时地实现数 ➧据的采集，通过数据的采集和分析 ♒，进一步加工一些新场景和应用。 ➢如在车联网背景下，通过车辆本身的记录，实现对车辆保险的精准化 ♉的服务。对家庭的水电表可以基于物联网的芯片来实现的远程的交易 ➥，实时的交付支付，这都是一些5G场景下来带来的新革命和新变化 ❦。

　　CCER市场从2013年到去年这七八年时间，一共累计4.43亿吨 ♈，交易金额突破40亿 ⛎，单价10块钱。我们可以看到中 ❡国自己的自愿减排交易市场，这7、8年40亿，仅仅相当于CDM ❤交易金额的4%，单价仅仅相当于CDM市场的10%。目前中国CCER存量很少了，只有1000多万吨，我们知道中国作为45亿 ♍吨的强制碳交易市场，需要尽早重启自愿碳市场。

　　柯时迈强调，自诞生之日起 ➧，保时捷就一直是属于追梦者的品 ⛳牌。同时志在高远，力争在2030年，纯电车型占新车交付量的比 ✨例将达到80%以上。也希望在2030年，实现全价值链的净碳中 ❤和，包括未来纯电动车型在使用阶段的净碳中和。

　　大家好。

　　本报记者 井上织姬 【编辑:杨柯 】