全球新能源汽车合作发展（上海）论坛11月1日在上海举办，主题为推动新能源汽车全球合作与可持续发展。路特斯集团首席执行官冯擎峰出席并演讲。

　　冯擎峰表示，现在造车有“三不缺”，一是不缺动力技术；二是不缺跑得远的产品；三是不缺操控好的车，但是缺乏三者兼具的产品。“很多产品续航里程1000多公里，但是忽略了一项非常重要的安全技术——操控，认为五星级安全碰撞了就是安全的。实际上操控才是真正最大的主动安全。”

　　他同时指出，在豪华细分市场里面也是“三不缺”，百万级电动不缺新能源产品，但是缺乏超越驾驶者期待的极致体验的产品；电动豪华市场不缺少玩家，但是缺少差异化细分的竞争优势；百万级电车不缺炫技，但是缺少能够唤醒驾驶本能的产品。

　　在冯擎峰看来，虽然现在汽车不停地增加功能，但性能不一定越来越强，尤其电动化给汽车带来最大的不利因素是增加重量，会带来能耗的提升、操控的制作难度、安全因素。

　　“增加重量以后，在不可避免的物理条件限制下，是否依然能够把操控做好，这正是路特斯所擅长的领域。”他说。

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责任编辑：王翔

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　　本报记者 马郁 【编辑:李小龙 】