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  王克玉表示,全书是根据霍华德先生多年的投资备忘录写的投 资纪要,按照不同的主题重编,更有利于读者的理解。这本书内容非 ☼常丰富,翻译也非常专业。近几年 ,作为基金经理,我经历过了2019-2020年和2021-2022年两个完全不同的投资环境 ➢。回翻自己在2020年末到2021年上半年的投资笔记,字里行 ♌间流露着对当时市场趋势的不安和担忧,因为组合优化的思路不够清 ➣晰,使得组合净值在2021年之后踟蹰不前 ⛸。这时候再重读,更能 ♎感受到作者投资思想的伟大,经历过几次资本市场的周期 ♌,越发觉得 ⛻有些是基金经理必须去学习、理解的基本功。

  发于2023.4.24总第1089期《中国新闻周刊》杂 ♏志

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  不过今时今日,随着新能源赛道的出现 ♌,中国汽车行业的硬实 ♊力已经跻身全球前列。作为疫情政策放松后的第一场在中国举办的国 ⚡际A级车展 ☾,上海车展吸引到了大量的海外人士现场参观 ♉。秦力洪告 ⌚诉品驾,今天看见很多在西方汽车行业从业的朋友,证明全世界汽车 ♌行业下一个变化的中心就是在中国♈,而不是欧洲了。在这样的条件下 ✊,中国品牌和西方品牌已经看到了显著缩短差距的希望。

  副市长于英杰、市政府秘书长穆鹏参加 ♑。

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  一位资深行业人士告诉中国新闻周刊,过去三年受疫情影响, ♏快递行业经历了不小的考验,他认为快递企业尤其需要苦练内功,否 ⏱则一旦放开可能会面临优势机会和资源的丧失 ➤,事实上,这种行业趋 ☻势已经显现 ⏩。

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  Q:电池产能很多,未来车端客户和电池厂的 ❥定价权怎么变化?

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