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　　最新数据显示，2024/09/25波罗的海干散货指数（BDI）报2016点，创2024/07/04以来新高水平，较前值涨0.10%，且为连续第5天上涨。其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1543点，较前值跌1.09%，海岬型运费指数（BCI）报3315点，涨0.42%，超灵便型船运价指数（BSI）报1317点，涨0.38%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

　　波罗的海交易所主要海运运价指数周三延续涨势，达到近三个月来的最高水平，受好望角型船运费上涨的推动。

　　综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数上涨2点，至2，016点，创下7月4日以来的最高水平。

　　海岬型船运价指数上涨14点，至3，315点。

　　海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益增加117美元，至27，495美元。

　　巴拿马型船运价指数下跌17点，至1，543点，跌幅1.1%。

　　巴拿马型船通常运载60，000-70，000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益减少153美元，至13，886美元。

　　铁矿石期货价格飙升至三周多以来的最高水平，因为最大消费国中国出台的新一轮货币宽松政策提振了市场人气，而全球供应减少也提供了支撑。

　　在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨5点，至1，317点。

责任编辑《c5cp彩票app》：李桐

　　林鹏在信中以美国通胀问题举例，“去年底的时候很难预判到 ♏美c5cp彩票app债收益率可以一度到达4.25%，这对港股的影响是相当之大的 ☽，但的确当时我们没有做出如此激烈的判断。总的来说，对于均值回 ⏩归过度的执念以及对宏观政策层面不够敏感，使得我们在心理上、行 ♌为上没有做好对组合的风险管理，对于可能的极端风险没有做足预案 ☽，这是需要汲取的深刻教训。”

　　南方基金首席投资官兼权益投资部总经理茅炜向《证券日报》 ⛷记者表示，由于当前A股市场整体大概率处于估值底和“情绪底”， ❌对2023年全年持战略性看好态度。“从周期规律来看 ♒，A股大致 ♑在三年左右会出现一次显著调整，换个视角看 ❎，市场每三年会给出一 ♎次战略性布局机会。当前战略性布局时点大概率来到，建议普通投资 ♑者以积极心态对待2023年。2023年出现风险概率偏低，假如 ⛪收益有限，则可能预示2024年是收益大年 ♊，因此从保守角度看，2023年也是值得重视的‘播种之年’。”

　　本报记者 郭松民 【编辑:魏文帝 】