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　　中新社记者：截至12月3日，中老铁路开 ♒通运营满一周年。值此之际，中老铁路首列全铁路运输水果冷链班列 ♿通车，泰国、老挝等东盟国家优质农产品输华正式开启铁路时代。请 ♑问中方对此有何评论？

　　感染者2117至2131：现住密云区。均为隔离观察人员 ⌚；轻型8例、无症状感染者7例。

　　PPI影响因素方面，石油价格在持续下行了一段时间后出现 ➢了一定程度的震荡下行特征。后续一方面美国在大幅释放石油储备后 ⏫存在补库存需求，同时OPEC增产能力有待观察背景下俄罗斯石油 // ☹供给缺口如何填补也引发市场担忧 ☻，不过随着海外各国加速收紧货币 ♊政策，需求走弱将带动能源价格回落，同时也带动工业品价格整体开 ⛎启下行通道 ❡。

　　正是因为严重依赖核心用户 ⏰，造成公司议价能力差 ♒。财报显示 ☼，公司贸易应收款持续增加，2019年至2021年贸易应收款分 ⏩别为3238万、3112万、4659万，2022年前8个月贸 ⛅易应收款近乎达到2021年全年的水平，目前公司已经开始计提损 ☽失准备，未来对公司业绩以及营运资金影响无法评估。同时，公司的 ➥预付款在2021年也飙升到了907万，是2020年的3倍。

　　（一）建立常态化项目梳理储备机制。推动省属国有企业全面开展存量基础设施资产盘点，摸清资 ➠产底数，并依据新增投资需求、资产保值增值需要，统筹安排存量基 ♏础设施盘活节奏，科学编制存量基础设施盘活三年工作方案。按照“ ⛽一领域一平台”的总体思路，推动省属国有企业聚焦交通、能源、生 ➥态环保、市政、园区、水利等领域 ♋，依托专业咨询机构做好资产筹划 ⛪，加快开展基础设施REITs试点。省本级新建重大基础设施项目 ✊应及时编制投融资方案和引进社会资本有关工作安排。支持地方国有 ➨企业、其他类型所有制企业开展基础设施资产常态化梳理盘点，推动 ❍符合条件的资产采用REITs、PPP和其它方式进行盘活。

　　此前有消息称，荣耀正在考虑2022年上市，寻求以450 ♍亿美元（合人民币3000亿左右）的估值进行融资，市场猜测，如 ⚾果进行IPO，荣耀的上市计划或耗时需3-5年，因此借壳概率相对更大。

　　（交通运输部 工业和信息化部 公安部 商务部 市场监管 ⚓总局 国家网信办令2022年第42号）

　　2022年底，奢侈品行业或终于在中国迎来曙光 ⏰。

　　感染者1970至2007：现住昌平区。其中隔离观察人员36例、社会面筛查人员2例；轻型17例、无症状感染者21例。

　　从达达业务侧来看，其拥有为商家提供即刻达、全速达、全城 ❤送和定制化配送解决方案等四大即配产品，数十万达达快送活跃骑士 ♓参与到商家配送服务中 ♉。今年京东双11期间 ⏳，达达快送配送总单量 ♊突破1.2亿单，日均配送单量超1000万单。

　　本报记者 程荣 【编辑:韩志国 】