我管理的其他产品，肯定会投除新能源汽车以外的行业，理由 ➥很简单，因为每一个制造业最后能剩下的真正具有投资价值的不会特 ♉别bat365投注手机版多，新能源汽车行业也不例外。而公募产品通常至少要投资10到20个以上的公司。

　　据悉 ♓，公司在组织架构层面进行了全面调整。公司表示，2023年，无论是学习中心的设置，还是师资安排、薪酬激励机制等方 ♓面都会达到更有效率的状态。而对于产品结构的调整，目前高收高退 ❎的课程已全部取消，协议班课程占比降低，实收班课程占比大幅提升 ❗，课程产品设置也从过去的以现金流为导向调整为以实收和利润率为 ⏰导向。

　　2021年3月初，当时因新基金汇安均衡优选成立十余个交 ⏪易日净值大跌近18% ♊，汇安基金罕见发布了致歉信，这件事情当时 ⛴也登上了热搜。但随后邹唯的产品从低点上冲 ♓，顺利收复失地。可惜2022年再次成为这位老将的“滑铁卢”。

韩国出口是全球贸易的一个重要晴雨表，因为该国生产的芯片、显 ❎示器和成品油等关键产品横跨供应链。韩国还是世界上最大的一些半 ♿导体和智能手机制造商的总部所在地，经济严重低迷正在损害这些行 ⛵业，并拖累韩国的经济势头。

　　但是从全年维度看，这四个方向多多少少出现过一些波折，这 ♿一点和过去几年有很大不同。过去几年某一个方向的投资机会往往贯 ♌穿全年，最多是内部出现一些结构性的变化，但是2022年每个方 ♊向阶段性出现比较大的转折，这就给基金经理在行业配置时产生了比 ♒较大的压力 ♈。

　　根据券商数据统计，顺丰、韵达、申通、圆通快递件量占市场 ⏱份额分别为10.0%、15.9%、11.7%和15.8%，同 ⛅比2021年分别上升0.3个百分点、下降1.1个百分点、上升1.5个百分点和上升0.5个百分点，市占率除韵达外均有所提升 ♊。

　　对双方来说，闹成现在这样都不体面。如果能换一种处理方式 ♌，都拿出些大人的样子 ♉，或许不会是大家都难堪的局面。

　　王鑫：目前宏观层面，市场处于风险出清的阶段，影响2022年市场的海外通胀、国内疫情、地产违约、互联网监管、医药集采 ♐等宏观和产业制约因素都接近出清 ❗，当然确实存在某些尾部风险出现 ⛹反复的可能性，但是可能总体对市场的影响在减弱。

　　焦煤：

　　问：对于2023年的科创板，您如何看？

　　本报记者 车尔尼雪夫斯基 【编辑:宋文公 】