中新网襄阳9月11日电(张倩龙 高原 周钤)湖北省襄阳市环线提速改造一期工程11日正式通车，标志着襄阳中心城区环线实现全线连通。该项目包含世界首座齿轮齿轨式转体斜拉桥——襄北编组站大桥和湖北省《皇冠手机版软件下载教程视频大全》内最大跨径的双幅连续梁桥——跨小清河大桥。

　　据悉，该项目全长15.28公里，横跨东津、高新、襄州三个城区，采用PPP模式，总投资约34.46亿元。项目分为北线和东线两部分，北线从奔驰大道至团山大道，全长约7.11公里，桥梁约6.88公里。东线从富康大道至襄江大道，全长约8.28公里，桥梁约2.84公里，包含东津互通、邓城大道立交、航空路、滨河路四个节点。

　　襄北编组站大桥是该项目的控制性节点工程，大桥全长920米，宽37.5米，主塔高约140米，为双独塔双索面混合梁斜拉桥，是国内跨越铁路股道最多的桥梁。大桥在国内率先采用“部分转体+部分悬拼”的施工方法，采用新技术、新工艺、新材料、新设备攻克齿轮齿轨式转体斜拉桥建造关键技术，顺利完成大桥建设任务。

　　跨小清河大桥全长310米，宽32.5米，大桥专门设置有4座梯道桥，供行人和非机动车跨越小清河，这也是市区环线唯一一处允许行人和非机动车通行的路段。

　　环线提速改造一期工程的通车，顺利打通了高新区襄北编组站和小清河两大交通瓶颈，标志着中心城区环线实现全线连通，提升了中心城区的交通承载能力和快速通行能力，对助推襄阳产业经济发展、助力襄阳都市圈高质量发展有着重要意义。(完)

　　宋红雨强调，实现高质量发展，应该要把握ESG投资这一有 ♋力皇冠手机版软件下载教程视频大全抓手，充分发挥资本市场在资源配置中的力量。推动ESG生态建 ⛷设是需要自上而下形成合力的系统化任务，监管层、市场机构和实体 ♉企业正在针对以上挑战探求提升ESG市场效率和韧性的方式。

对于业绩的滑坡，波 ♋音在财报中解释，主要是国防开发项目损失严重，影响了营收和利润 ❍。第三季度 ⏫，波音在部分固定价格的国防开发项目上损失了28亿美元，这些项目生产制造成本及供应链成本高昂，而且技 ❍术方面有困难。

　　本报记者 赵令畴 【编辑:聂凤智 】