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　　近年来，美国联邦政府大肆举债并不鲜见，但偿债压力并不大 ♉，这主要得益于债券的低利率。自1980年以来，美国利率处于较 ♎长时期的下降趋势，美国长期债券利率从1981年的15%降至2020年的0.5%，这在客观上帮助美国联邦政府降低了偿债费用 ⛄。然而今年以来，为了应对居高不下的通胀水平，美国联邦储备委员 ❦会已经连续四次加息75个基点，将联邦基金利率目标区间上调到3.75%—4%之间。加息或许能够平抑通胀压力，但同时也让联邦 ❗政府的债务水涨船高。根据美国财政部的数据 ，仅2022财政年度 ⛼，联邦政府的国债净利息就达4750亿美元 ♉，较2021财年的3520亿美元显著上升 ⏩。而且按照目前的趋势 ♌，债务雪球可能会越滚 ♒越大。美国国防预算可谓是一笔巨额开支，且还在逐年上涨，2022财年就已达到7670亿美元之巨。但根据美国国会预算局测算， ♌美国国债净利息到2029年甚至会超过国防开支，届时美国联邦政 ☺府财政状况将非常严峻 ⏩。

　　“急”中见担当 ⛳，“急”中更见工作的主观能动性♈。

　　对保险产品进行虚假宣传 

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　　三、人员密集场所的人员

　　2023年的春节前置因素导致当年的销量损失较大。由于2023年年初的春节在1月22日 ➦，车购税减半政策截止于2022 ♐年12月底♈，预期中的高销量也因管控而偏弱 ➧，导致春节前的1月车 ♊市面临时间短、消费不旺的双重冲击。2024年春节又在2月10 ⏩日，因此2023年的年末市场缺乏春节前消费拉动和消费冲动。如 ✋果车购税减半优惠政策能够延续到明年6月或年底，将能有效拉动需 ☼求梯次释放 ♑，并缓解经销商高库存压力。

　　11月自主品牌零售87万辆，同比增长5%，环比下降7% ♋。11月自主品牌国内零售份额为53.4% ☸，同比增长7.1个百 ⏪分点；1-11月累计份额47% ❥，相对于2021年同期增长6.3个百分点 ♏。11月自主品牌批发市场份额55.2%，较去年同期 份额增加8.4个百分点；1-11月自主品牌累计份额50%，相 ❍对于2021年同期增加5.6个百分点。自主品牌在新能源市场和 ➡出口市场获得明显增量 ⛎，头部传统车企转型升级表现优异 ♏，比亚迪汽 ⏱车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。

据韩国国际广播电台报道，韩国央行12月8日在向国会提交的《 ⏳货币信用政策报告》中表示，国内外经济下行压力上升，消费者物价 ♐涨幅有望逐步收窄，但由于速度较为缓慢，预计一段时间内涨幅仍将 ⛶维持在5%左右，今后一段时间内有必要维持加息基调。

　　川渝腌腊高峰已过，湖南、江西腌腊逐步启动，但消费整体依 ❎旧低迷，白条走货不畅 ♓，屠宰订单减少，现货价格持续下行。当前市 ⏰场关注点人在腌腊消费提振上，目前从宰量来看，今年整体需求相对♈疲弱，且 12月供应依旧偏高，集团场及散户出栏预期均较高。受 ➣新冠疫情多地爆发影响 ♊，市场需求较往年同期明显恶化。然而盘面目 ❍前存在抢跑 ⏲，且尽管12月供需基本确定，但1月行情仍有较大变数 ⏰，当前提前出栏或透支元旦后出栏量，叠加疫情放开后消费预期好转 // ☹，后续不排除反弹行情 ♍，盘面上不建议继续追空。

　　（四 ⛽）地级市/区县政府要按照辖区老年人数量和检测频次，老年人 ➧所属社区/养老机构，配备一定量的抗原检测试剂，储备适量抗原检 ☾测试剂。

　　本报记者 李光地 【编辑:时任三郎 】