为了缓解市场对收购交易风险的担忧，瑞银向持有30亿美元 ⛵优先债的债权人提出了回购请求。虽然股东们为瑞银能以极低价购得 ♌瑞买球软件排行榜信欢呼雀跃，但瑞银的债券价格最近几天持续下跌，信用评级公司 ♎也下调了对该行债券的评级展望。

　　近日 ❣，李宁有限公司宣布了集团截至2022年全年业绩，2022年收入增速相较去年有所减缓，但仍获得稳定增长 ✊。年内，集 ☺团收入达258.03亿元人民币♈，较2021年上升14.3%， ⛪营收达到疫情爆发前2019年的近2倍。毛利则较2021年的119.69亿元人民币上升4.3%至124.85亿元人民币，集 ❢团整体毛利率为48.4%，较去年下降4.6个百分点（2021 ❤年：53.0%），但净利率保持在15.7%的水平，对比2019年，净利率增长4.9个百分点 ➧。

　　今日需要关注的数据有，英国2月CPI年率、英国2月零售 ⛵物价指数年率、英国2月未季调输入PPI年率和英国3月CBI工 ☻业订单差值 ⛎。此外，次日凌晨美联储将公布利率决议和经济预期摘要 ❍，需要重点关注。

　　开年欧洲新能源汽车遇到压力，1月欧洲新能车销量13.31万辆，同比仅微增0.46%，这与欧洲新能源汽车补贴退坡有关 ❦。今年德国政府下调了补贴，英国、瑞典两国则干脆取消了补贴，从2023年起，挪威首次引入适用于纯电动汽车的两项新税：第一项 ⛵是500公斤以上车辆 ❎，缴纳每公斤12.5挪威克朗的重量税；第 ⛶二项是纯电汽车价格中超过500000挪威克朗（约47000欧 ⛴元）的部分将征收25%的增值税 ❤。因此德国、意大利、挪威和瑞典 ❥分别同比下降13.19%、8.64%、81.43%和18.53%。不过欧洲新能源汽车销售还没有出现负增长，燃油车禁售政策 ♏成为挽救新能源汽车的稻草。今年2月14日 ➧，欧洲议会在斯特拉斯 ⚾堡以340票赞成，279票反对和21票弃权，通过了欧委会和欧 ❌洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议 ♋》。这也表明，欧洲将在2035年停售新的燃油轿车和小货车。按 ➤照协议内容 ➥，欧盟的中期目标是在2030年实现燃油轿车减排55%，小货车减排50% ✅。之后，该协议将交由欧洲理事会通过并最终 ✨实施。

　　2022年，中国恒大实现合约销售约317亿元（扣除抵款 后的金额为约人民币196亿元） ➣，合约销售建筑面积约390.4 ♌万平方米。

　　具体到业务方面 ⏬，美银证券在报告中称 ✅，因看好自身稳健的收 ♋入增长，推动力来自于传统业务和新的电池外壳业务，公司管理层预 ☼计两项业务今年收入增长为10%-15%以及75%-100%。 ♒在面对下游压力下，利润率仍呈恢复趋势，该行预计今年毛利率等将 ♌扩张及盈利增长近40%；产品组合从传统业务扩展到汽车电气化和 ❌智能化的各个方面，且将其今明两年收入预测上调5%及8%。

　　当前 ⏪，为了应对更广泛的金融体系动荡 ➨，中小银行不得不减少 ⏫贷款，保留更多的储备资金以应付储户的提款需求。

　　2022年国内电解铜实际产量累计1053.4万吨，同比 ♋增长3.26%。今年1月，国内精炼铜产量为85.3万吨，环比 ⚓减少1.7万吨，主要是因为春节假期放假，以及个别冶炼厂检修、 ➡搬迁。进入2月，预计随着社会运行恢复正常 ♐，冶炼厂检修量减少， ♎国内精炼铜产量大概率会有回升。不过展望3月份，虽然中色大冶弘 ➦盛铜业产能40万吨高纯阴极铜项目2月已投产，但大冶有色、浙江 ❦江铜富冶和鼎铜业、铜陵金冠、白银有色、青海铜业和江西铜业共250万吨精炼产能3—4月将进入检修期，中国3月电解铜生产量环 ➢比将下降。

　　图7：2023年中国铜精炼和粗炼产能（万吨）

　　麒麟电池的落地对于新能源汽车上下游而言意义重大，它直接 ❧解决纯电动车的核心痛点——里程焦虑。整个新能源车市场上下游， ➦比如电池厂商围绕各类技术路线的选择，车企在纯电、插电以及增程 ⏲的布局，下游对快充、换电的开发 ➣，或多或少都与解决消费者的里程 ♌焦虑相关。

　　深知“单条腿”走路的弊端 ♍，贝壳积极探索第二增长极。

　　本报记者 杨沂孙 【编辑:张履祥 】