中新网上海5月4日电 (记者 殷立勤)628分钟，穿梭2636公里，行走20000步，这是青年文明号号长、青年列车长封盛十三年来在京沪线上的每一趟乘务工作数据。

　　今年34岁的封盛，是中国铁路上海局集团有限公司上海客运段高铁一车队的一名列车长，今年是她担任青年文明号号长的第八个年头，在她的带领下，去年一年，3名青年乘务员踏上列车长岗位，3名乘务员在业务竞赛中取得佳绩，所在班组连续多年被评为标杆班组。

　　作为京沪高铁开通运行的首发列车长，封盛已经陪伴了京沪线十三年，封盛和她的青年班组聚焦旅客出行需求，全面夯实基础服务，不断做精做细特色服务，面对“五一”大客流挑战，封盛对“一老一幼”创造了一套特色服务法。

　　她将儿童旅客分为三个年龄阶段，针对不同年龄阶段，提供不同的沟通方法以及特色服务。

　　根据列车运行路线，封盛会指引儿童旅客在列车上透过窗户观看外面风景，并跟着古诗词打卡热门地标，列车上的“流动书屋”为儿童旅客提供科普书籍，生动有趣的书本既能让小朋友在列车上学习到知识，也丰富了在列车上的时光；除此之外，封盛还制作了哄娃包、宝宝安抚小玩具、手势服务法等等，鼓励“小白鹭们”文明、有序乘车，封盛细心温暖的服务赢得了众多小朋友的喜爱，也成为儿童旅客平安、舒适旅行的忠实守护者。

　　适老化服务方面，在原有的中国结、呼叫器以及充气靠枕的基础上，增加了智能手环呼叫器和电动按摩锤。对于腿脚不宜久坐的老人，利用纸板箱制作简易脚踏，促进腿部血液循环。制作推广到站宝典，为老年旅客上一堂生动的智能体验课，教他们如何预约重点服务，让老年旅客切实感受到智能时代的方便、快捷。

　　1950个日夜，青年列《实亿》车长封盛和她的青年班组服务了近千万名旅客，在京沪线上挥洒自己的青春和汗水，书写最美服务。(完)

　　除国常会对充电桩建设的支持外，今年以来，国家层面先后多 ❣次发声支持充电桩建设 ⏳。此前2月3日，八部委联合出台相关政策， ❓要建成适度超前的充电基础设施，新增公用桩与公共领域新能车比例 ☻力实亿争到1：1，高速服务区充电车位占比不低于小型停车位10%。

　　根据标准时工作制，记者需每周工作40小时，若以每月四周 ➢计，月工时为160小时。这意味着，按上述月基本工资计算，该厂 ☸普工“时薪”水平约12.19元 ✌。也就是说 ⛷，若想获得每月到手5000元的综合薪资，必须要依靠加班来实现 ⏳。

　　本报记者 赵姝 【编辑:郑大海 】