回购增持再贷款热度持续,多家上市公司发布相关公告。
下周一复牌
公司在公告中表示,本次交易将提升公司对中船柴油机的控股比例,使公司进一步聚焦主责主业,提升产业链供应链支撑和带动能力。公司曾于2022年通过实施重大资产重组,持有中船柴油机51.85%股权,本次交易完成后,将提升公司对中船柴油机的控股比例,使公司进一步聚焦主责主业,提升产业链供应链支撑和带动能力。
根据公告,标的公司中船柴油机在柴油机动力领域具有龙头地位。在军用柴油机领域,中船柴油机在海军中速、高速柴油机装备中处于绝对领先地位,占比超过90%。在民用低速柴油机领域,公司产品所配船舶涵盖了从散货、油轮到集装箱船等几乎所有主流船型,国内市场占有率位列第一。
公开资料显示,中国动力为国内海军舰船动力及传动装备的主要研制商和生产商,是船舶制造板块龙头上市公司之一。在收购标的公司中船柴油机后,公司业绩持续向好,2023年年报、2024年三季报归母净利润分别增长132.18%、80.46%;今年三季报实现营业收入366.2亿元,创同期新高。
回购增持再贷款潮来袭
值得注意的是,回购再增持贷款所选标的包括多只高股息个股。
机构:回购增持再贷款
有助于市值管理
多家机构认为,回购增持再贷款政策发布,有助于为上市公司提供充足的资金来源,助力上市公司市值管理工作。
华宝证券研报认为,对于上市公司而言,充分利用“回购增持贷”推进公司股票回购、增持计划,能够有效提升自身投资价值,助力市值管理工作;此外,以现金为对价进行回购视同现金分红,通过再贷款回购能够降低2024年年报披露后因“分红指标”不达标锁定退市风险。
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本报记者 朱祐樘 【编辑:温斯顿 】