中企研首席专家、中央企业ESG联盟名誉理事长彭华岗；中 ⏰央财经委员会办公室副主任，第十四届全国政协委员、经济委员会副 ⛳主任尹艳林；国际欧亚科学院院士、住房和城乡建设部原副部长、中 ⛳国城市科学研究会理事长仇保兴；中企研会长、中国上市公司协会会 ⛶长宋志平；十四届全国政协常委、人口资源环境委员会副主任，国家 ✋电力投资集团有限公司党组书记、董事长，中央企业ESG联盟理事 ♋长钱智民；中国一重集团有限公司党委书记、董事长刘明忠；十四届 ➦全国政协委员，中国邮政集团有限公司党组书记、董事长刘爱力；著 ♒名经济学家、清华大学国家金融研究院院长、中国国际经济交流中心 ⛽副理事长朱民；国务院国资委社会责任局局长李军；中国节能环保集 ⛄团有限公司党委书记、董事长，中央企业ESG联盟副理事长宋鑫； ❎中国建材集团有限公司党委书记、董事长周育先；十四届全国政协委 ♐员，中国稀土集团有限公司党委书记、董事长敖宏；中国中车集团有 ❎限金年会体育在线登录公司党委书记、董事长孙永才；中国交通建设集团有限公司党委书 ⚽记、董事长王彤宙；新兴际华集团有限公司党委书记、董事长贾世瑞 ⛵；国资委机关离退休干部局原局长范建林；中国人民大学中国资本市 ☻场研究院院长吴晓求；国家发展改革委对外经济研究所所长刘泉红； ✌华夏新供给经济学研究院创始院长贾康；辽宁大学经济学院院长李政 ⏳；北京交通大学中国企业兼并重组研究中心主任张秋生；广东省广新 ➧控股集团有限公司党委书记、董事长白涛；上海国有资本运营研究院 ✊院长罗新宇等来自政府部门、重点企业、研究机构、高等院校的130余人现场参会。中企研常务副会长许金华主持本次会议 ❍。

　　据悉 ♉，远洋集团于2017年发行6亿美金次级永续债，此笔 ♉债券在会计上认定为100%权益 ♐，自发行之日起仅需第十年一次性 ☻跳息100bp，之后永不跳息，该债券不设投资人回售权，无实际 ♓到期日，每半年付息一次。目前，行业内常见的永续债类型以高级永 ♎续债居多，远洋发行的该次级永续债与之存在着明显的区别。历史上 ⚾，只有央企国企或信用非常优质的主体能够发行，如华润置地、新加 ➧坡星和电信 ➡，是极为稀缺的融资工具。

　　“20万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重”。要论这 ⛅波降价潮中最出圈的车型，非 “法国总统座驾”东风雪铁龙C6莫 ♍属。这款原先指导价21.19万元的B+级车，单车补贴金额最高 ♈可达9万元 ✌，相当于购车直享六折优惠。

　　这一措辞与先前的声明不同 ⚾。此前的美联储声明均指出，“持 ❌续提高利率”适合降低通货膨胀率 ♐。

　　而完成对山航集团的收购后 ➨，山航集团旗下的山航股份也顺理 ♍成章变成国航的子公司 ❍。

　　文|张欣培 特约作者 顾瑾

　　美国最大上市加密货币交易所Coinbase的股价周三盘 ♋后进一步大跌，因该公司披露收到美国证券交易委员会（SEC）的 ➥“韦尔斯通知”，警告发现了该公司可能违反美国证券法的行为。这 ⛼是SEC对在美上市公司进行民事诉讼前发出的非正式提醒。

　　收购股权的同时，中国国航和山东高速集团有限 ⏱公司拟共同向山航集团增资。其中 ➧，国航投资66亿元，山东高速投资34亿 ✍元，这也意味着，山航集团在本次增资扩股中可获百亿元注资，以缓 ✊解资金紧张的局面。

　　当前的中国车市，新能源汽车增长迅猛，消费主 ♒力依旧集中在燃油车市场。中汽 ♌协数据显示 ♏，2022年汽车总销量2686.4万辆，其中燃油车 ⏪超2000万辆，占比达到74.6%。

　　对策当然有，主要聚焦在车企保价、以全国政策取代地方政策 ⏰，覆盖全国汽车市场。

　　为了 ☻解决地区不平衡，不少车企人士和专家希望出台全国统一的汽车消费 ⏫拉动政策。此前中国汽车工业协会副秘书长陈士华对《财经》记 ➥者表示，企业应该着眼长远，推出符合产业发展潮流的产品，去进行 ✊健康的市场竞争。

　　本报记者 魏文帝 【编辑:梁琦 】