大摩指出，美国经销商的库存正在上升，这往往会导致新车价格继续承压。此外，车辆可负担性仍然很差，与新冠疫情前水平相比，平均汽车付款额上涨了约40%，而同期工资仅增长近20%。
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本报记者 徐鹤 【编辑:常大淳 】
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