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　　通过发放消费券等方式 ⛳，提振消费者信心。

　　展望LPR调降空间和动力 ⚾，市场人士认为，在进一步刺激信 ☻贷需求、激活主体活力、促进楼市回暖以及消费回升背景下，2023年LPR仍存在下调空间。

　　新的欧盟电池法规正在等待议会和理事会的最终批准，肯定会 ➢给苹果、谷歌、三星等消费电子公司带来严峻的挑战，因为他们需要 ➤重新思考他们的设备设计，松下和三星 SDI 等电池制造商也会 ♎受到影响，所有与电池打交道的公司都需要开始为新的法律做准备， ☺审pc蛋蛋预测加拿大飞飞查他们的供应链和运营，同时与回收商达成合作方案。

　　不过即便如此 ➣，相比2021年高点以来的下跌 ⛹，港股依然处于底部区域且跑输全球。2022年港股与中概股市场整体延续2021年初以来弱势。以10月低点计，恒生和恒生国企指数从2021年高点累计下跌52.8%和59.6%。成长板块占比高的MSCI中国和恒生科技指 ⛅数跌幅更大 ☾，一度下跌62.6%和73.9%。板块层面，MSCI中国指数几乎板块都有所下滑，媒体和娱乐、可选消费以及房地产 ⚡板块下跌最多，回调幅度均超70%，仅能源板块维持正收益，小幅 ⌚上涨约11%。尽管11月以来港股与中概股快速反弹，但累计看整 ❡体依然跑输全球主要市场（2021年高点至今，恒生指数下跌36.0%，沪深300下跌31.2%，标普500则基本持平，小幅 ⌛上涨0.1%）。

　　虽然传统货币政策往往强调可以忽视（look through）暂时性供给冲击 ⚽，但从本轮通胀欧美前期经验来看 ♎，本轮疫情 ♉叠加俄乌冲突下供给侧受到持续冲击，叠加政策大幅度宽松刺激，由 ❧此带来的通胀或并非可以“轻描淡写”略过的 ♉。虽然能源与部分商品 的价格或更容易随着供应链瓶颈缓解快速回落 ♎，但这些价格前期大幅 ⏱上涨或存在后续“连带效应”——一方面，价格由成本侧向消费端传 ♏导或存在一定时滞，即便大宗商品回落，价格传导也或仍未结束；另 ♑一方面，这些“暂时性”因素带来价格上涨如果使核心通胀较长时间 停留在3%以上，还可能造成通胀预期的固化 ❥，通过“通胀补偿”的 ➨渠道推升工资价格，而工资增速往往具有更强的粘性。美联储与欧央♈行前期都因为“习惯了”低通胀、低利率、风险偏向通缩的环境，而 ❧不断低估通胀的强度与韧性，导致今年年内“急刹车”，由鸽派转向 ♊大步加息。因此，从这个角度来看 ❤，虽然本次调整 ♒不代表政策转向，但向前看，明年日本通胀不排除可能成为倒逼政策 ⛅调整的潜在风险点。

　　顺势而为：适者生存

　　美国天然气和电力市场的分析机构EBW Analytics Group认为，到明年1月的第一周，美国的天然气需求可能 ♏“崩溃。其分析师指出 ➦，假如天然气生产商面对当前的产量被迫削减 ♌资本支出、减少人手，可能进一步削弱未来几周增加供应的能力。

　　不过即便如此 ⏱，相比2021年高点以来的下跌 ⏲，港股依然处于底部区域且跑输全球。2022年港股与中概股市场整体延续2021年初以来弱势。以10月低点计，恒生和恒生国企指数从2021年高点累计下跌52.8%和59.6%。成长板块占比高的MSCI中国和恒生科技指 ⏩数跌幅更大 ⛴，一度下跌62.6%和73.9%。板块层面，MSCI中国指数几乎板块都有所下滑，媒体和娱乐、可选消费以及房地产 ⏳板块下跌最多，回调幅度均超70%，仅能源板块维持正收益，小幅 ⏪上涨约11%。尽管11月以来港股与中概股快速反弹，但累计看整 ⛄体依然跑输全球主要市场（2021年高点至今，恒生指数下跌36.0%，沪深300下跌31.2%，标普500则基本持平，小幅 ⏳上涨0.1%）。

　　随着国补终止，新能源汽车市场也将进入优胜劣汰的下半场， ⚡车企还将迎接更多的挑战。机构认为，具备盈利能力的企业将更具备 ⏰下一阶段的市场竞争力 ♏。企业需凭借自身的产品定义能力、稳定的供 ☻应链能力等实现新能源车销量的快速增长，以自身实力构筑品牌和产 ⛄品坚实壁垒 ⛎。

　　据悉 ➧，《境外办法》给予了长达3年的整改时限，但信达证券 ✅在整改时限内工作进展缓慢，对相关监管承诺事项的作出和执行较为 ✅随意，对监管相关规定的落实明显不够到位。

　　本报记者 德重聪 【编辑:刘志 】