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值得注意的是，尽管内河港岸电使用率稳步提升，但沿海港岸 ♏电使用亟需突破瓶颈。根据《航运先锋2022》，2021年停靠 ♋我国沿海港口的国际航行集装箱船、散货船的高压岸电受电设施配备 ♈率凤凰彩票app版仅为5% ⛄。成慧慧表示：“目前推动靠港国际航行船舶岸电使用缺 ⌚少有力约束机制和激励措施。港口一方面应尽快推动已具备岸电受电 ♏设施的船舶靠港时尽量使用岸电，同时，也应强化岸电使用监管，明 ⌚确岸电使用在港口方和船舶方的责任和罚则。”
两份申请进展
本报记者 张长城 【编辑:叶暗 】
