中新网成都10月11日电(单鹏 陈天天 孙柯楠)10月27日起，中国民航将迎来冬航季。四川航空股份有限公司(以下简称四川航空)11日发布消息称，今年冬航季四川航空将进一步优化主干线网络布局，计划新开、恢复航线达25条。

　　据了解，本次换季，四川航空计划新开成都天府—常德、成都天府—十堰、哈尔滨—太原—北海、西昌—武汉—海口等9条航线，恢复北京—绵阳—西双《yc49》版纳、成都天府—腾冲、成都天府—三亚、哈尔滨—三亚等16条航线。

　　换季后，四川航空将执行国内客运航线260余条，国际及港台地区航线30余条，通航国内外城市超过130个。四川航空将加大对成都双流核心快线的运力投入，重点加密成都双流至北京、广州和深圳等城市的航班频次，在成都双流国际机场每天四班以上的重点公商务航线达到5条，分别为成都双流至北京首都、广州、深圳、拉萨和南京。

　　围绕冬季市场需求，四川航空将重点增开成都天府、上海浦东、杭州、重庆、南京等地往返哈尔滨，以及杭州、成都天府往返长春等热门“冰雪游”航班。此外，四川航空将增开成都天府往返西双版纳、芒市、腾冲、湛江等“向暖飞”航班。

　　在国际航线方面，四川航空根据市场区域和季节特点，计划重点加密成都天府至悉尼、墨尔本、莫斯科、温哥华、曼谷等航线，并将于11月执飞两班成都直飞塞舌尔包机航班。(完)

　　一是具备共识且动态适应国家战略的中国特色ESG标准框架 ❓尚有缺位。一方面，境内外市场参与ESG评价的机构日渐繁多，指 ♑数机构、高校、资讯商、第三方研究机构等都发布ESG评价标准， ♑部分评价指标不能有效反映我国的文化、监管及经济发展的阶段性特 ♌征，评价一致性和方法论的可解释性有待提升 ✋，评价结果差异较大。 ♊差yc49异较大的ESG评价结果增加了对优质标的的识别成本 ✨。另一方面 ♌，高质量发展已步入提速阶段，ESG投资应当不止为低碳产业锦上 ⏰添花，更要帮助高碳产业弥补资金缺口。缺少权威共识的ESG标准 ♎框架加剧了高碳产业面临的融资约束问题，限制了ESG投资支持高 ⏰碳产业转型和绿色发展的效能，投资者对“洗绿”风险担忧加大，影 ➢响资源配置效率和效果 ♋。

　　我希望让大家深刻地去理解中国“十四五”的远景规划以及中 ♑国二十大报告里面提到的要实现中国式现代化 ❥，要实现中华民族的伟 ⛽大复兴。国家目前所采取的布局，实际上是非常深谋远虑的。

　　本报记者 调露 【编辑:陈遇 】