中新网安徽芜湖1月3日电(刘鸿鹤 何师训 王海芳)1月3日上午9时许，随着车《去me体育app》流驶入安徽省芜湖市长江路高架，标志着由芜湖市重点工程管理处建设、中铁大桥局施工的芜湖长江路高架正式通车。

　　据了解，2022年芜湖市重点工程建设管理处共承担建设69项重点工程，2022年累计完成投资约53亿元人民币。截至12月底，已建成或基本建成30项；在建25项；另有14项尚在推进前期方案设计工作。此次通车的芜湖长江路高架就是该市的69项重点工程之一。

　　据介绍，芜湖长江路高架位于安徽省芜湖市镜湖区，是连接商(丘)合(肥)杭(州)铁路芜湖长江公铁大桥公路桥并向南北两向延伸的接线工程。高架主线桥在天门山路北侧起桥，上跨天门山路后以高架形式向南延伸，落地后与已建长江路衔接，全长约3.6km。桥型为预应力混凝土箱梁桥、钢箱梁，全线钢箱梁10联、现浇梁28联，主线桥宽度17.5—29.25m，匝道标准宽度8.5m。高架主线设计时速60km/h，地面道路设计时速50km/h。

　　自开工建设以来，面对征地拆迁、管线迁改、施工道路两侧既有高压线保护、施工工点多、大型吊装作业安全风险高、疫情期间人员和材料进场难、极端高温天气、地下管线保护与迁改等重重困难。中铁大桥局建设者们上下一心，积极协调沟通，攻克各个技术难题，确保工程顺利推进。2022年9月份实现全线贯通后，项目部自我加压，开展“百日”会战，在年底前顺利完成高架通车任务。

　　芜湖长江路高架的建成通车，使芜湖市交通主干网得到了进一步完善，大幅提升了商合杭铁路芜湖长江公铁大桥的越江交通功能，极大增强了主城区与江北、城东、城北、城南等主要区域块的通行能力，在提高城区交通效能、缓解交通拥堵的同时，对进一步增强区域经济活力和提升城市品质具有十分重要的意义。(完)

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　　“中国足球还没冲出亚洲，未 ✍来需要时间 ✌，需要耐心 ♈，需要能力 ⚡，千万不能急功近利。”

　　本报记者 林英灿 【编辑:裴景福 】