中新网北京6月13日电(王庆凯 梁小燕)日前发布的一份城市智能网联汽车产业发展报告指出，传统汽车产业基础薄弱的城市，有望在汽车产业竞争的下半场——智能《kok手机版》网联汽车产业发展中“换道超车”，取得新优势。
这份由国家智能网联汽车创新中心、中国汽车工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟联合行业发布的《城市智能网联汽车产业发展综合评价指数与最佳实践(2022年)》(下称，报告)显示，按汽车年产量排名，我国七大汽车工业城市为广州、上海、长春、重庆、柳州、武汉、北京。而城市智能网联汽车发展评价结果中，排名前七位城市为北京、上海、广州、深圳、长沙、重庆、苏州。
报告认为，城市智能网联汽车发展情况与传统汽车产业基础的相关性并不明显，汽车产业基础不再是决定未来城市智能网联汽车发展前景的决定性因素。其原因在于，智能网联汽车不是单一的机电一体化产品与运载工具，而是与信息通信、交通、能源等深度融合下的新产品、新模式与新业态。因此，一些传统汽车产业基础薄弱的城市，也有望在智能网联汽车产业发展中实现换道超车，取得新的优势。
