截止收盘，沪指报3205.57点，跌0.54%，成交额 ✊为3208亿元；深成指报10968.37点，跌0.55%，成 ✅交红足1一世新2网址额为4990亿元；创指报2192.19点，跌0.91%，成 ♍交额为2104亿元。

增持后，李国兴最新持股数目为3,308,848,800股， ♿持股比例由55.84%上升至55.86% ❎。

　　当地时间7月4日夜间，俄罗斯总统普京与俄罗斯总理米舒斯 ⏪京进行了工作会见。米舒斯京在会见中表示，尽管受制裁影响，俄罗 ⏲斯的经济仍在继续恢复 ⛳，俄国内生产总值在2023年的前五个月增 ⌛长了0.6%，其中5月份同比增长达5.4%。

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　　丁雯直言，健康险这两年增速放缓，也想借助这次机会，通过 ⚽更市场化、自由化的条款设计和保险责任的延伸，给老百姓提供更多 ♋选择，从而提高他们的参与度。之前2400元只能买医疗险，超额 ♋缴费部分他会觉得拿不出来，产品不实用，但现在除了医疗险，还将 ⌚有长护险、重疾险等可选了。从保险公司角度而言，则可以加强产品 ♈的多元化发展。

　　展望后市，丁楹分析称，预计7月国际政经关系仍面临较多不 ❓确定性，经济政策及经济复苏动力预期也较为温和。

　　随着智能汽车的发展，自动驾驶芯片领域的竞争格局已经发生 ♈了变化。当前，汽车市场上较为火热的芯片主要分为两大类，一类是 ✨以红足1一世新2网址控制指令运算为主，算力较弱的功能芯片MCU；另一类则是以智 ⛴能运算为主 ♑，算力更强、负责自动驾驶功能的SoC芯片 ✅。MCU功 ⏳能芯片生产主要集中在欧美日，包括恩智浦、英飞凌、瑞萨等传统芯 ❢片厂。但随着传统的功能芯片逐渐无法满足汽车对算力越来越高的要 ➧求，SoC芯片的需求不断增加，一些传统汽车芯片厂开始掉队。此 ❣前，Mobileye曾多年占据了较大的车载芯片市场份额，随着 ♓后进者英伟达、高通等在SoC芯片领域的发展，它们开始快速成长 ✊，成为主流车企的选择 ♍。

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　　二论当务之急：

　　报告中称，该行在6月底考察公司在越南及柬埔寨的厂房，并 ☺与申洲CEO、CFO及海外厂房管理层对话 ➦。同时称欣赏申洲持续 ⏪海外产能扩张；核心客户市占有望扩张，并与新客户建立稳定关系； ✍另申洲持续关注ESG及自动化，推动可持续增长；也专注于海外产 ⏫能本地化。此外，去年申洲海外成衣产能占整体达50%；管理层目 ♏标今年增至60%，未来三至五年进一步扩至70%。

　　何倩茹提到，受到未来预期较低的影响 ⏫，整体上观望的情绪是 ♉较浓的，主力的价格段在500万元-800万元之间。挂牌价和成 ⏪交价格方面也相对稳定 ♌，徘徊在指导价附近，短期内并未出现明显波 ♍动。

　　本报记者 陈念祖 【编辑:屠隆 】