铁路牵引变电所是高铁的心脏，为列车运行提供电能。变电所通过引入国家电网220千伏高压电，转化为铁路线路接触网的27.5千伏交流电，供高铁列车使用。福厦高铁接触网送电将分三个步骤进行。首先是对厦门北进岛联络线等接口部位铁路新建接触网进行送电，这一步将为福厦高铁全线接触网送电创造先决条件。

　　下一步，铁路部门将对福厦高铁新建翔安北、漳州东、《注册彩票》石狮北等5个牵引变电所引入国家电网220千伏高压电，并对其主变压器进行空载试验，待各项指标测试达标后，再对福厦高铁正线接触网进行送电。福厦高铁全线接触网送电，计划于4月25日前全部完成。

　　福厦高铁厦门北进岛联络线自厦门北站附近的福厦高铁正线引出，设进岛方向的下行线和出岛方向的上行线，分别长3.4公里和3.3公里。厦门北进岛联络线建成通车后，将对接既有进岛铁路，实现福厦高铁开通运营后高铁列车可直抵厦门站。据了解，与此次新建厦门北进岛联络线接触网一并送电的，还有漳州站改造、漳州联络线、引入厦门北第一动车所、福樟联络线、莆田动走线接触网等部位。

　　铁路接触网送电后，接触网导线及其相连部件带有27.5千伏高压电，相当于家庭用电220v电压的125倍，接触网2米范围内均为高压危险区。为保障人民群众生命财产安全，沿线居民不得进入接触网周围2米以内的危险区；严禁直接或间接通过导线、水流、绳索等任何物体接触电气化铁路接触网，或向接触网抛掷物品；严禁攀登接触网的线杆、铁塔或在接触网附近逗留；严禁在铁路电力线路杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品；严禁在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。