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轨交设备 专家表示，2024H2预计还有80组动车的招标需求，并可能在2024Q4招标一次高级修，招标量可能约100组。预计2025年新造动车组数量与现有数量持平，维持在每年约200组车的水平。2025年年高级修的量可能比2024年略有下降，2024年全路预计检修约450组车，2025年可能约400组。2026年可能是复兴号动车组检修大年，2026年最早投入运营的复兴号动车组将开始进入五级修，2026年五级修可能恢复到约500组的水平。
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本报记者 加藤英美里 【编辑:张信哲 】
