大摩指出,美国经销商的库存正在上升,这往往会导致新车价格继续承压。此外,车辆可负担性仍然很差,与新冠疫情前水平相比,平均汽车付款额上涨了约40%,而同期工资仅增长近20%。
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本报记者 刘家秀 【编辑:李馥 】