交通运输部副部《黑马计划软件免费版》长李扬表示，国庆期间，自驾出行的比例预计将超过80%，达到15.26亿人次。另外的20%会通过火车、飞机、汽车、轮船等营业性客运出行。

　　客流的高峰期将拉长。预计去程的客流高峰会出现在10月1日，返程的客流高峰会在10月5日之后逐步增加，去程高峰要比返程高峰会更集中。9月30日，假期的前一天下午，出行需求会提前释放，届时路网交通的压力会比较大。

　　中长途的出行需求会增加。预计旅客的平均出行距离会比今年中秋假期增加3成左右。出行的热门通道主要集中在京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝都市圈，同时各大城市进出城的高速公路、机场高速公路和通往热门景区公路，会出现短时拥堵。

　　亲子游将成为今年国庆期间国内游的主力，跨省游将成为主流。预计比较热门的地区包括北京、山西、上海、江苏、浙江、四川、重庆以及新疆，周边的东南亚国家等将成为跨国国际旅游的热门地区。

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　　此外 ⛸，我国铁路、水运和公路单位周转量运价（普货）比约为1∶0.13∶2.6、能耗比约为1∶0.7∶5.2、碳排放比 ⚡约为1∶1.3∶10.9，通过多式联运将更多中长距离公路货运 ❎转向铁路和水运，将产生非常可观的经济和社会效益。

　　本报记者 刘光泗 【编辑:洪秀全 】