这里头离不开深度的学习，也离不开业务的新的蓝图、愿景。 ⛼最后每个事业部的老大都要背着指标，老板定了转型，我每年要人效 ♏提升10%、20%，不由分说，我怎么去实现这个？我没有别的办 ✋法，我就得去用数字化转型。今天还有什么办法人效提升20%？没 ♎别必赢bwin网页版的办法做到，用户体验提升两位数，传统的办法都做不到。

　　越秀区作为广州“千年商都”核心区域 ⛔，依托传统北京路商圈 ♋、流花商圈等优势和消费市场基础 ➥，采取一系列积极措施 ♎，丰富消费 ✅供给，营造消费氛围，推动形成商旅文、游购娱、吃住行深度融合的 ⏲消费促进新格局。

　　在他看来，中国已经建立了强制专利许可制度，完全可以通过 ⛻开放专利授权的方式来扩大生产，这是比让某一家企业委托其他企业 ⌚进行生产更好的方式。

　　在市场信心恢复期，中骏集团积极响应政府“保交付”的号召 ♋，据悉，中骏集团预计年底前实景呈现住宅近5万套，体现出强大的 ⚡交付能力，与此同时，中骏在今年前11月完成合约合同销售金额544.3亿元。

　　中国的二氧化碳排放量全世界第一，现在全年碳排放大约139亿吨碳，这是一个巨大的数字。2030年实现碳达峰 ⛪，2060 ⏫年实现碳中和，任务非常艰巨。要完成碳减排的任务，归根结底主要 ♒靠科技，主要靠企业这一市场主体 ♏。

　　毛教授：跟学术研究的结论是一样的。

　　张文中：毛教授是我们这个行业的专家 ♐，他也多年担任人民大 ❎学商学院院长，现在还担任学术委员会的主席 ⏩，我觉得您特别关注转 ❥型中人的转型，对吧？关注一把手的转型，而且你也做了很多案例分 ☺析，这些方面我觉得非常值得我们尊重这些观点。另外，您特别强调 ⏱了这些企业在转型的过程中，最大的陷阱就是可能像小而全，想自己 ➦什么都干，现在各行各业已经出现了一些领先的赋能者，应该去拥抱 ♊，这两个观点，我的印象很深刻，也请毛教授再阐述一下 ❡。

　　张文中：谢谢毛教授，我觉得讲得非常清楚，也非常有启发。

2016年时，全球只有6-7种飞行汽车在被研发；两年后的2018年，飞行汽车公司数量暴增至70多家；3年后，又进一步翻 ♓倍到150多家，其中已公布原型机并持续活跃的厂商不足20家。 ⛄躬身入局者除了波音、空中客车、贝尔、罗罗、戴姆勒、丰田、吉利 ⌛、现代等民用航空与汽车领域巨头 ⛅，更不乏德国的Volocopter、Lilium，美国的Joby、Archer，中国的亿航 ⏳、上海峰飞等初创企业 ♊。

　　章一超认为，新造车公司的这种定价策略“算是合理的范畴” ♍。首先，MPV很多时候是替代了买大型SUV（6-7座）的需求 ➦，所以价格上势必存在对标效应。其次，和燃油车相比，即便不考虑 ❍牌照问题，同等价位段新造车公司的MPV也能提供更好的动力、智 ❥能配备等。最后，现在新造车公司也在努力“品牌向上” ♑，MPV、 ♐大型SUV都是比较合适的帮助品牌提升定价的车型。

　　为助力医疗资源的最大化利用，更好地守护国民健康，百度健 ❣康为确诊患者推出专属义诊通道，提供7*24小时在线响应，及时 ♏解答患者问题。“阳了”不用怕，9秒问医生 ⛷。用户可以通过百度APP搜索“问医生”找到专区入口 ❤。此外，考虑到各类用户的差异化 ⚽需求，百度健康还将上线电话义诊服务，联合三甲医院专家，为确诊 ✅患者提供专属1v1电话咨询。

　　本报记者 松田翔太 【编辑:张栋伟 】