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发布时间:2024-11-19 15:49

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  该行指出,即使计入AITO门店的贡献,不预期中升盈利显著反弹,基于德国三大车企奥迪、宝马及奔驰的零售折扣于上月升至历史高位,传统高端品牌在中国的吸引力下降,受中国品牌竞争力提升及奔驰及凌志车款老化影响。此外,新能源车亦长期影响中国汽车售后市场,该行研究指代理商及独立售后服务商受影响,主要基于内燃车辆使用里程下降。该行料中升售后服务在今年及往后收入增长为单位数。

责任编辑:《113cc苹果》史丽君

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  本报记者 利城 【编辑:加尔文 】

  

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