中欧班列一季度开行4541列

　　截至3月底，累计开行超8.7万列

　　本报北京4月14日电 (记者李心萍)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉：今年一季度，中欧班列累计开行4541列，发送货物49.3万标箱，同比分别增长9%、10%。截至2024年3月底，中欧班列已累计开行超8.7万列，通达欧洲25个国家222个城市。

　　通道建设不断加强。推动中欧班列通道、线路多样性建设，进一步扩大中欧班列辐射范围。开展中欧班列西安、重庆、义乌至格鲁吉亚波季、土耳其伊斯坦布尔南通道运输测试，经南通道累计开行中欧班列6列，同比增长200%。新开通哈尔滨至荷兰蒂尔堡、石家庄至塞尔维亚贝尔格莱德、青岛至俄罗斯莫斯科等中欧班列线路，助力各地与欧洲国家经贸往来。

　　运输能力逐步扩充。优化中欧班列运输组织，引导鼓励满编运输，加强全程运行盯控，提升中欧班列运输效率。强化口岸《博友彩票》运输组织，与海关、边检等部门加强沟通协调，积极推进铁路快速通关模式，协调境外铁路企业加大接车和换装力度，提升口岸运输能力和通关便利化水平，西(阿拉山口、霍尔果斯)、中(二连)、东通道(满洲里、绥芬河、同江北)运量同比分别增长8%、14%、8%。

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此次调整看似温和，但对于一个长期持鸽派立场的央行来说意义重 ♊大。这意味着，随着美联储与日本央行的政策分歧略微缩小，美国国 ♈债与日本国债之间的利差将温和缩窄。温和或疲软的美元可能导致美 ♐日进一步下行。如果美元兑日元保持在135.70（200日移动 ⛺均线）下方 ☼，则美日跌至130.40之前的下一个支撑位为132.20。日本央行接下来可能考虑的选项可能是取消YCC政策，甚 ⛔至退出负利率政策。

　　本报记者 刘崇远 【编辑:许褚 】