从经济基本面看 ❢，近期统计局公布的11月经济数据显示，各 ⛳项宏观经济指标走弱，出口和投资创年内新低 ⌚，国外足彩长串工业和消费数据回落 ⏪至4~5月之后的最低点。

　　北交所相关负责人告诉记者 ☸，直联机制充分尊重市场自主选择 ♒权，允许符合条件的企业“举手”自愿参与，也允许相关企业根据自 ♐身实际情况主动退出。直联机制不是邀请制，不存在人为挑选企业问 ⛸题，相关标准、程序等在内部工作规程中均有明确规定，已通过券商♈培训等方式向市场明确 ♉。

　　在增发购车指标政策方面，上海、广州等多个汽车限购城市都 ⛄宣布增加购车指标。其中，《上海市加快经济恢复和重振行动方案》 ⏳中称，上海年内将新增非营业性客车牌照额度4万个，并按照国家政 ♊策要求，阶段性减征部分乘用车购置税；广州将在原有基础上，增加3万个购车指标；深圳则直接新增投放2万个普通小汽车增量指标； ⚾杭州将一次性配置4万个小客车指标……

　　银河证券认为，《管理条例》是全国首个对L3及以上自动驾♈驶权责、定义等重要议题进行详细划分的官方管理文件，智能网联汽 ➢车法律空白问题有望取得突破并带来示范效应 ♒，国内自动驾驶行业将 ♏迎来L2+级到 L3~4级飞跃 ♐。《管理条例》出台或推动深圳成 ⛲为国内首个为L3级乃至更高级别自动驾驶放行的城市。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则认为，新能源汽车 ♏购置税的免税政策是暂时的举措，必然要面临恢复征税的过程。但他 ♓也表示：“虽然新能源补贴面临退出，但我国在发展新能源汽车行业 ♉的过程中形成了综合消费体系，仍将对汽车行业后续发展奠定良好基 ♉础。新能源车购置税明年仍然全部免除，税收优惠政策还将拉动未来 ❣两年新能源汽车的销量增长。”

　　嘉善县日前也发布《关于元旦春节期间支持企业稳岗促产十条 ☸意见》，支持企业加大招聘力度、支持企业稳岗扩岗等。其中，2023年1月1日至2月28日期间 ✊，规上企业招用首次来嘉善就业的 ♉嘉兴市外新员工，并为其依法连续缴纳企业职工养老社会保险3个月 ❓及以上的，按每人1000元的标准，给予企业最高不超过30万元 ♿的新招工补贴。

　　随着“国补”即将退场，新能源汽车行业内酝酿涨价消息、“ ♎抢装潮”、“抢单潮”此起彼伏。

　　“2023年是全球增长预测受到严重冲击的一年 ⏩，” State Street Global Advisors的高级投 ➨资策略师Mehvish Ayub说。“前景依然不确定，波动将 ➡会很大。股市仍然面临挑战。”

　　一是增加对信息技术建设的投入，提升后台综合服务能力。公 ♓司拟使用募集资金加强信息技术系统建设，开展信息技术前瞻性研究 ➤，加大金融科技领域投入，依托人工智能、区块链、云计算、大数据 ☸等新技术，实现核心业务系统的技术架构迭代 ⏱，为公司各项业务的协 ✊同发展提供有力的信息技术支持。

　　在这样的趋势下 ♐，贾扬清认为目前行业有几个明显的趋势方向 ✍——第一是原始AI工程化平台，第二是大规模端到端异构计算体系 ➣，以及通过算法与体系组合，实现更加智能的、贴近用户需求的产品 ⛳，最后通过算法的开源 ⛺，助力AI在产业垂直化落地。

　　从双方协议内容来看，中能国兴作为战投方，主要是用真金白 ➥银助*ST易尚渡过难关。

　　本报记者 张云飞 【编辑:唐洁 】