该研究报告围绕新车的各个方面来衡量车主对新能源汽车产品魅力的感受与满意程度，涉及外观造型、设置和启动、上/下车、车身内装、车辆性能、驾驶感受、安全感、车载信息娱乐系统、驾乘舒适性、燃油经济性和续航里程、充电体验11个车辆表现类别的45个要素。

　　研究显示，中国新能源汽车行业整体魅力指数进步显著。各品牌阵营中，国际/合资品牌展现出强劲上升态势，产品魅力指数跃升至784分，较2022年提高了40分，并在今年超越了连续两年处于领先地位的自主新势力品牌(781分)。传统自主品牌(773分)进步同样显著，较2022年大幅提升4《压球什么软件好一点》2分。各品牌阵营间的总体魅力指数得分差距已缩小至个位数，竞争进入白热化阶段。

　　研究还发现，新能源汽车外观造型、燃油经济性及续航里程成为消费者体验高点：2023年，在11个车辆表现类别中，外观造型以807分位居第一，燃油经济性及续航里程以780分排名第二，反映出消费者对新能源汽车外观设计、燃油经济性的肯定，并逐步摆脱里程焦虑。

　　此外，在新能源汽车购买阶段，产品设计成为消费者用来衡量和最终决策的主要因素，且这一权重在女性购车者中更为突出。研究显示，颜值更高(31%)是女性新能源购车者决定购买这款车而非其他新能源车的首要原因。

　　随着客流量的回升，旅游业上市公司业绩也开始出现回暖迹象 ♐。多位旅游业上市公司高管向《证券日报》记者坦言：“公司旅游业 ➣务触底反弹 ⏰，基本面回暖正在路上 ❥。压球什么软件好一点”

　　农文旅产业振兴研究院常务副院长袁帅向《证券日报》记者表 ❥示，旅游业作为国民经济战略性支柱产业，与其他产业跨界融合、协 ⛸同发展，规模持续扩大的同时，新业态也在不断涌现，对经济平稳健 ➤康发展的综合带动作用更加凸显。

　　本报记者 辽太宗 【编辑:李文耕 】