该行指出，由于锂电成本下降，每辆车净利润将增加6000元人民币，将带来37.8亿元人民币盈利上行空间，预计两者相加对盈利的综合影响为22.05亿人民币，相当于次季每辆车净利润增加3500元人民币。
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本报记者 李友梅 【编辑:陆卫明 】
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