每经编辑 张锦河    

蔚来法务部微博表示，近几日以来，在某股票平台、微博、抖音、微信公众号、微信朋友圈等多个社媒平台，先后有多个网络账号酝酿、发酵、传播、扩散不实信息，最终形成对蔚来有严重负面影响的资本市场相关谣言。目前已掌握该谣言的全链路推动过程，以及多平台初始传播的相关网络账号信息，并已向警方提交相关证据，公安机关已正式立案调查。

11月22日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博发文表示，“网传的比亚迪与蔚来汽车相关的投资及合作信息，为严重不实信息！请大家不信谣，不传谣。”

同日，蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟在微博辟谣称：“公司近况挺好，三季度现金流转正，10月毛利进一步提升多赚了一个亿，12月乐道将破万。感谢朋友们的关心和支持，我们继续加电。”

据证券时报e公司，此前有网传截图显示，一名疑似比亚迪的员工发文称，比亚迪与蔚来合作成立比未来汽车集团。其中，比亚迪占股51%，蔚来占股49%。比未来汽车集团将以165亿元收购蔚来汽车，比亚迪以提供资金和技术的方式支持。收购后，比未来汽车集团直接控股蔚来汽车，但蔚来汽车仍由蔚来集团独立运营。

11月20日，蔚来发布了截至9月30日的2024年第三季度财报。

第三季度，公司总营收为186.735亿元，同比下滑2.1%，环比增长7.0%。净亏损50.597亿元，同比增亏11.0%，环比增亏0.3%。不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为44.126亿元，同比增亏11.6%，环比减亏2.7%。

截至2024年9月30日，公司现金及现金等物、受限制现金、短期投资及长期定期存款为人民币422亿元(60亿美元)。

公告称，公司2024年10月交付20,976辆汽车。有交付包括公司旗下蔚来品牌的高端智能电动汽车16,657辆，以及本公司旗下乐道品牌的家庭智能电动汽车4,319辆。截至2024年10月31日，公司于2024年已交付170,257辆汽车，累计《ror体育网页入口》汽车交付量达619,851辆。

蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“2024年第三季度，我们交付61,855辆智能电汽车，创历史新高。今年前三个季度，蔚来品牌在中国30万元以上的纯电汽车市场稳居第一，占据超40%的市场份额。乐道L60的交付也已开，其产能将在未来几个月快速爬坡。我们预计第四季度的总交付量将再创新高。”

每日经济新闻综合自蔚来法务部微博、公司公告、比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞微博

免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。

封面图片来源：每经记者 张建 摄

　　杭州蓝然主要从事离子交换膜及组件、电渗析 ❡相关设备的研发、生产、销售及技术服务。公司2021年度在中国 ❓市场占有率为41.27%。报告期内，公司经营活动产生的现金流 ⛄量净额为-1,058.13万元、-1,932.13万元、-4,447.07万元和1,369.43万元 ♓，最近三年经营活动产 ❍生的现金流量净额为负数。2021年12月 ⏫，新增第一大应收账款 ⛅客户，当年末该客户的应收账款余额4,000万元。ror体育网页入口

　　第一个方面，企业数字化转型基本上可以分为4个阶段，从信 ♎息化、数字化、智能化到数智化，注意这个地方，我特别强调是治理 ❢的数智化。第二个，数字化转型是个系统工程 ♉，需要在战略、组织、 ☼人才、能力和文化等5个方面有效协同。第三点，企业的数字化转型 ⏱体现在运营创新和商业模式创新两个方面。第四个方面，制造业企业 ♍在连接万物方面的数字能力普遍较弱。第五个方面，企业在数字与分 ♿析领域存在很大的短板 ♈，渴望专业服务厂商的引领和数字化转型实践 ✍的经验传递 ♑。第六项发现是多数企业数字化转型的专业性有所提高， ➧但仍然面临着人才体系和能力建设的挑战。最后一个发现是企业IT ⛷的投入普遍较低，相对比较谨慎。

　　本报记者 载澜 【编辑:中曾根康弘 】