如果不能实现欧盟2025年中期碳减排目标，即所谓的公司平均燃料经济性（corporate average fuel 《外网怎么买体彩》economy，CAFE）标准，上述汽车制造商可能会面临数十亿欧元的罚款。
责任编辑：张俊 SF065
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在此次修订草案中 ⛺，备受关注 ♊的“个人求助”被纳入附则，填补了“公益、私益”之争折射出的法 ⛸律空白；疫情期间的应急需求、各类重大突发事件暴露的现实短板， ➥通过一次次转危为安的实践经验，促成了特别加入的应急慈善专章； ⛴另外，对互联网公益平台做出制度性约束，明确退出机制 ♏，则又是修 ⏬订中的一大亮点。
本报记者 福田沙纪 【编辑:陈红 】
