发展低空经济，既要制造出安《金博体育注册登录》全可靠的飞行器，也需要规划出便捷合理的航路，同时更要有类似红绿灯的空中交通指挥系统，在这一新兴产业快速发展过程中，有哪些短板亟待补齐呢？

　　9月14日8时30分，我国首架自主研制的载人飞艇在广西桂林阳朔成功试飞，并即将交付客户。

　　载人飞艇不仅可以用于空中游览，还能用来应急救援、航空物探。从无人机到电动垂直起降飞行器，再到载人飞艇，任何低空飞行器都要取得型号合格证、适航证和生产许可证，三证齐全才能进入商业运营。

　　电动垂直起降航空器，是近些年兴起的低空经济新赛道。这家企业研制的航空器，在结构设计、动力布局等方面有许多创新，但由于缺乏参考标准和先例，这无形中增加了适航认证的难度。

　　适航审定是一项复杂的系统工程，除了流程多、周期长之外，巨大的资金投入也是企业必须面对的挑战。

　　零重力飞机工业(合肥)有限公司联合创始人 贾思源：根据以往的这些飞行器，适航审定投入的经验，平均计算每公斤是10万元，我们现在适航审定的这架飞机起飞总重是740公斤，所以它的适航审定投入，基本上就在7000万元以上。

　　眼下全国各地都在加快低空经济产业布局，如何让飞机既能造出来，又能顺利投入运营，是政府和企业共同面临的课题。合肥市发展和改革委员会战略性新兴产业处处长陈思认为，目前国内要发展低空经济的产业链、供应链、人才链、资金链并不难，难的是飞机如何飞起来。

　　据了解，合肥市政府正在联合中国民航科学技术研究院、中航工业综合技术研究所等多家科研院所，谋划筹建面向通用航空的“适航技术服务中心”，为低空飞行器制造企业提供综合性适航认证服务，以支撑低空经济快速发展。

　　建立与低空经济产业发展相匹配的适航安全设施、标准、体系，需要巨大的资源投入，当下面向低空经济发展的适航资源不足，是急需补齐的短板。中国航空学会适航分会委员、电动航空分会委员金镭告诉记者，据不完全统计，属于适航管理范畴的可能有两三千家企业，4000多个型号，有适航审定需求的型号目前大约有七八百个。

　　对于医药行业的投资机会，平安证券建议关注三条主线。主线 ✅一：中医药行业景气度持续提升。2019年后中医药行业重磅支持 ❣政金博体育注册登录策不断，其中医保对中药态度转变积极。2022年3月《“十四 ❦五”中医药发展规划》发布，是首个由国务院发布的中医药五年规划 ⛪，行业站位持续提升，景气度进入质变阶段。主线二：防疫政策优化 ⛵，需求复苏可期。随着我国疫苗接种率的提升 ☻，以及Omicron ♋毒株的重症率下降，我国疫情防控政策持续优化。新冠药物、疫苗需 ♐求有望持续走高，而医疗消费、药店等市场则有望复苏。主线三：产♈业升级，寻找摇摆环境下的确定性 ❤。产业升级在大方向上并没有发生 ♏改变，符合产业进化趋势的细分赛道及对应公司有更大机会能够穿越 ♓周期，实现可持续的发展，我们认为下列细分赛道的长期价值有望在2023年重新得到市场重视，迎来估值回归：1）创新药及其产业 ➥链（CXO & 上游供应商）；2）临床价值明确的医疗 ❡器械。

　　针对这一问题，周小川提到 ⛪，有些观点倾向于使用国家控制、 ☼国家计划的方法，通过一些指标体系，使基层、企业和消费者进行响 ♒应。也有一部分人倾向于依靠市场的办法，就是强调激励机制的重要 ⚡性，激励措施连着碳配额，碳配额连着碳配额市场，或者在中国叫碳 ➥排放市场，以及自愿减排的碳市场 ♏。还有一部分人强调，应该由企业 ⚓类组织加强自律，所有有分量的企业都应该对实现净零排放做出承诺 ✨。

　　本报记者 张瑜平 【编辑:谢观 】