车辆异地出险理赔问题一直困扰着广大车主，外地的一次小剐蹭，就足以让车主焦头烂额。

随着《通知》的发布，对于北京市和河北省两地的车主来说，未来得到的将是更便捷高效的车险服务和统一简便的理赔流程。

在交通事故车险理赔服务一体化方面，《通知》要求保险公司加强内部信息共享和沟通协作，优化理赔流程、提高服务便捷性，利用远程查勘、在线办理、与第三方服务机构合作等有效方式《OD体育平台系c77 tvOD体育平台系c77 tv》为消费者提供异地车险理赔服务，实现北京市和河北省区域内异地出险的车辆，可在承保保险公司北京、河北两地的任一服务网点高效便捷地办理保险理赔手续。

事实上，北京市、河北省车险理赔互通的畅想，最早可以追溯到2015年原保监会发布的《关于保险业服务京津冀协同发展的指导意见》，彼时提到，要全面建立京津冀三地保险理赔通赔通付制度，优化理赔流程。而《通知》的发布，代表这个酝酿多年的想法在车险理赔方面终于迎来了落地。

“在京津冀保险市场一体化方面，行业已经迈出了比较大的步伐，在机构设立上，已经允许设立的网点在京津冀跨区经营。”对外经济贸易大学保险学院教授王国军指出，在具体的业务环节，比如说理赔，这属于京津冀保险业一体化中的一个进程。

王国军表示，北京市和河北省两地车险理赔互通，对于消费者来说节省了很多的心力，以往可能两地就间隔了一条河或者一条线，理赔起来就会比较麻烦，现在就没有这个问题了。

除了理赔互通，《通知》还督促保险公司加强内部信息共享和沟通协作，提高异地车险理赔服务便捷性，优化交通事故车险理赔异地办理机制。要求两地保险行业协会研究逐步统一事故接报案、查勘、定损等车险理赔服务标准，优化理赔材料和流程，以有效推动区域车险理赔服务标准化、规范化。

保定市民王帅的工作地位于北京，但是需要照顾家庭，只能北京、保定两地跑，因为社保年龄不够不能参与北京摇号，选择了冀F保定牌照。王帅告诉北京商报记者，异地理赔有时候需要两地跑，麻烦不说还耽误工作，小磕小碰都不想报案。王帅直言：“假如我在北京出险，能够快速报案、快速理赔，那可真的太方便了，省了很多事情。”

除了理赔服务实现通赔通付，更为便捷和快速的“互碰快赔”服务也有望扩展到整个河北省。

2019年，北京市推出了交通事故“互碰快赔”机制，目的是帮助交通事故快速处理，减少事故双方的等待时间以及占用道路时间，使车险理赔更加便捷。根据北京银保监局2022年6月披露的数据，“互碰快赔”“远程易处理中心”等举措已服务车主超过200万人次，减少事故二次占道50%以上，实现平均5分钟挪离车辆、15分钟处理完毕，节约拥堵时间约50%，理赔效率提升一倍。

在此次发布的《通知》中提到，未来要实现交通事故“互碰快赔”机制一体化。在具体举措方面，《通知》要求开展通州区与北三县“互碰快赔”机制一体化试点，北京及河北省保险行业协会应制定发布通州区与北三县“互碰快赔”机制一体化的实务细则，建立两地统一的交通事故“互碰快赔”机制服务标准。

对于通州区与北三县区域内发生的符合《道路交通安全法》及相关服务标准的交通事故，推动运用北京市道路交通事故警保合作远程易处理中心、交管12123 App等信息技术手段支持车主现场拍照挪车、自行协商事故责任、分别办理车险理赔，提高交通事故处理和保险理赔效率，并总结通州区与北三县试点经验，适时向河北省全辖区域推广“互碰快赔”机制。

谈及“互碰快赔”机制未来在河北省全面推广的可行性，王国军表示，在实施过程中，在技术上和观念上可能并不存在问题，这样的举措属于北京地区一些创新成果的向外输出，此类打破地区限制的互通交流，对于车险市场的发展以及整个保险市场的发展都是非常有益处的。

北京商报记者 陈婷婷 李秀梅