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发布时间:2024-09-28 15:05

  中新社青海格尔木9月27日电 (李隽)“截至9月底,今年共销售航煤1.31万吨,其中0.38万吨通过铁路供应拉萨。”27日,中国石油天然气集团公司青海油田分公司格尔木炼油厂(以下称“格尔木炼油厂”)副厂长叶行告诉中新社记者。至此,该厂已累计通过青藏铁路向西藏市场运送航煤超3万吨。

  格尔木炼油厂是青海、西藏两省区唯一的炼油厂,年原油加工能力150万吨,承担着两省区成品油保障任务。

  一直以来,青海、西藏所用航煤产品主要来自中国《头头体育亚洲第三》石油兰州石化公司和玉门炼化公司,由于运输距离远,造成了成本高、保障难度大。

  近年来,格尔木炼油厂先后多次对航煤生产装置优化改造升级,高标准满足了民航领域特定安全、性能标准和供应链要求,格尔木炼油厂成为青藏高原唯一能够批量生产民用航煤的企业。此后,格尔木炼油厂首次实现航煤铁路外销,供应西藏。

  “2024年1月24日,加氢精制装置通过民航认证,成为我们第二套可以生产民用航煤的装置。”叶行介绍,目前,格尔木炼油厂航煤生产装置由每年15万吨航煤加氢装置和每年15万吨加氢精制装置两套组成,均取得了中国民用航空局技术标准规定项目批准书项目单。(完)

  “油价大方向向下。”东吴期货原油分析师肖彧分析认为,需 ♈求忧虑作为市场主要驱动为油价提供主要运行方向,包括已经踏空的OPEC+会议和俄油制裁,和即将面临的美国收储是否按原计划执 ✅行,则决定了油价下行空间。短期原油需求向下,供应收缩不及预期 ♒,头头体育亚洲第三预计大方向持续向下 ♐,关注美国是否收储给予市场支撑 ♏。他进一步 ⌛表示,若美国能源部按计划在70美元大量收储,则布伦特原油70-75美元仍有一定支撑;若美国能源部认为下方仍有空间推迟收储 ⏰,则预计布伦特原油进一步向下。

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  本报记者 曹盛洁 【编辑:黄山寿 】

  

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