澎湃新闻记者 邵冰燕

　　韵达到底怎么了？

　　针对近期多个网络传言，韵达速递官方微博2月12日发布澄清公告称，“客服不受理”“营收不盈利”“公司要倒闭”等皆为不实之词。

　　韵达此前在2月7日也曾回应澎湃新闻记者称，因业务量整体迅猛上扬，外加个别网点人手紧张，出现有的快件未能及时派送的情况，相关网点已在调配人员配送。

　　近期，还有多个媒体报道称，韵达半年内关闭2000多个网点。截至2022年上半年，韵达在全国拥有3850个加盟商及29844个网点及门店(含加盟商《777福彩社区3d预测》)。而截至2021年末，韵达在全国拥有3893个加盟商及32274个网点及门店(含加盟商)，公司全网快递员数量约18.10万

　　对此，韵达速递在公告中表示，网传2000多个网点关闭为不实内容。据最新统计，韵达一级网点比去年同期新增了100多个，揽派末端新增了1万多个，韵达网络快递服务从县级全面覆盖向乡镇地区不断延伸。

　　一位接近韵达的快递业内人士表示，此前媒体报道的“减少的网点”，其实是加盟商根据业务需求自行设立的快件处理点。数据减少相当于一个加盟商公司业务内部的部门调整，网点自行对它的区域业务进行一些自行的调整。随着韵达网格仓、快递驿站末端资源的增加，网点对其相关的区域自行进行了调整，但是它并不代表网点减少。

　　截至2月13日收盘，韵达股份(002120.SZ)报14.4元/股，跌0.62%。

　　在2月1日的投资者交流中，韵达股份(002120.SZ)高管介绍，从1月26日起，全网已完成春节运营模式，正式开启正常运营模式，目前从总部到一线网点人员已基本复工到岗。

　　2月13日，快递专家赵小敏告诉澎湃新闻记者，由于春节后快件出现一定积压，加上加盟制快递公司长期以来人员流动较大的挑战，节后招工问题是快递行业普遍面临的问题，快递行业也会和专车、外卖等业态进行人员的竞争。

　　2月13日，一家快递公司的某地区运营负责人告诉澎湃新闻记者，春节后快递公司缺人手属于行业普遍情况。去年春节由于疫情原因，大部分一线人员没有回家，不存在返岗问题。而今年大部分员工回家过年，确实会出现无法按时返岗的情况。“从自己所在的公司来看，上海和浙江地区节后缺人比较明显，其他地方问题不大。就自己负责的地区而言，目前除了个别网点缺人，99%的网点都正常了。”

　　“也和快递预估件量低于预期有关。”该地区运营负责人表示，今年春节期间公司件量低于预期超两成，导致公司判断年后件量也不多，返岗就晚了，这也是行业的普遍情况。

　　该地区运营负责人还表示，一线人员流动率高对节后缺人有一定影响但不是主要的。主要原因是产量区和服务区返岗复工节奏不一致。

　　还有快递业内人士指出，韵达内部推网格仓，加上加盟网点共配比较多(做韵达，同时做1-3家同行)，缺人压力比较集中。

　　对于节后招人的难题，一位某快递公司内部人士告诉澎湃新闻记者，快递行业的几家企业，一般春节后都会针对加盟制网点有一些激励方案，例如签收率比较高的网点可以根据达成情况分配一定的激励金额，总部也会协助招聘，准时返岗给予一些额外奖励。还会根据网点的操作能力，个别地方进行筛单拦截(按照单个平台)缓解网点的操作高峰。

　　韵达在澄清公告中也表示，对于个别网点所在区域派件延迟的情况，最近公司已采取积极的措施，截至目前，这些网点积压的快件绝大多数已得到及时清理，近日将全部清理完毕。

　　值得注意的是，韵达预计2022年归母净利润为13.08亿元至15.03亿元，比上年同期下降11.44%至增长1.75%。

　　相比其他快递企业，顺丰预计2022年归母净利润为60.5亿元至62.5亿元，同比增长42%至46%；圆通2022年归母净利润为39.2亿元，同比增长86.34%；申通预计2022年归母净利润为2.6亿元至3.3亿元，同比增长128.59%至136.29%。德邦快递预计2022年归母净利润为6.43亿元至6.71亿元，同比(追溯重述后)增长335.07%至354.4%。

　　2月13日，赵小敏告诉澎湃新闻记者，韵达的问题是长期积累下来的，从结构性到系统性危机形成的结果。韵达近几年也在进行改革，包括从外部引入人才等，但整体没有过高的期待。毕竟前有中通圆通，后有申通极兔，都在进行多个业务布局，包括航空业务等。如果韵达依旧是常规的战略，想要继续增大市场份额，扭转局面，依旧有较大难度。