1) 批发：11月新能源车厂商批发渗透率35.9%，较2021年11月19.9%的渗透率提升16个百分点 ♿。11月，自主品牌新能源车渗透率51.9%；豪华车中的新能源 ⏲车渗透率40.6%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有5.0% ☻。11月纯电动批发销量56.2万辆，同比增长64.2%；插电 ⛹混动销量16.6万辆 ➧，同比增长94.3% ♋。11月B级电动车销 ✅量一个真正注册送38元17.1万辆同比增长81%，环比增30%，占纯电动份额30%。纯电动市场的A00+A0级经济型电动车市场崛起 ♋，其中A00级批发销量14.0万辆，同比增长26% ⛄，环比增长9%，占纯 ⛶电动的25%份额；A0级批发销量10.4万辆，占纯电动的18%份额；A级电动车占纯电动份额24%；各级别电动车销量相对均 ⏬衡化。

　　库存：11月的产销不如10月顺畅，形成厂商批发低于产量5万辆、厂商国内批发高于零售13万辆的艰难产销走势 ☸，预期中的 ❦年末零售强增长尚未出现， 11月厂商迅速调整产销节奏。

　　3) 出口：11月新能源乘用车出口8.2万辆 ❧，伴随着疫情下复工复产政策的支持，中国制造新能源产品品牌越来 ⌛越多地走出国门，在海外的认可度持续提升以及服务网络的完善，市 ♒场前景向好 ⏲。11月，特斯拉中国出口37,798辆、上汽乘用车 ☺的新能源出口17,696辆，比亚迪汽车出口12,138辆，东 ♐风易捷特出口5,243辆，吉利汽车出口2,654辆、上汽通用 // ☹五菱出口1,898辆、创维汽车出口1,192辆，江淮汽车出口919辆，爱驰汽车出口车503辆、东风小康出口370辆，一汽 ❥红旗出口262辆，神龙汽车出口177辆、东风乘用车出口145 ♑辆，其他部分车企也有少量新能源车型出口。从自主出口的海外市场 ♉零售数据监控看，上汽等自主品牌在欧洲表现较强。除了传统出口车 // ☹企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始 ♋显现。

　　“A房企的工作强度很大，不管是晚上12点，还是周末，随 ♓时都可能有工作。但收获也很大，两年后我就升到了总经理助理。” ⛵小艾对时代财经表示。

　　政策的转变、发布等无法预测，既然已经有了政策的变化，投 ⛸资者也会更关心政策发布之后的行情延续性如何。笔 ♋者认为短期内政策友好窗口期，长期行业分化格局。

　　国务院联防联控机制举行新闻发布会  

　　《意见》明确，要优化涉农学科专业结构，推进农林教育供给 ➤侧改革，加快专业的调整、优化、升级与新建 ♿，增强学科专业设置的 ⚡前瞻性、适应性和针对性。服务现代农业发展、山水林田湖草沙一体 ☾化保护和系统治理，强化学科交叉融合，支持有条件的高校增设粮食 ⏳安全、生态文明、智慧农业、营养与健康、乡村发展等重点领域的紧 ♏缺专业。服务绿色低碳、多功能农业、生态修复、森林康养、湿地保 ✊护、人居环境治理等新产业新业态发展，布局建设一批新兴涉农专业 ➡。

　　三、强化医疗资源储备。我们要求各级医疗机构做好充足的防 ❌护物资、药品等储备，二、三级医院加强重症病床设 ✊置，配齐医疗设备和配足医务人员，提升重症、危重 ➢症患者的救治能力。

　　在定增预案中，中化国际表示“碳三产业一期项目是公司向化 ☻工新材料战略业务转型关键步骤，有助于公司深化化工新材料业务布 ⏩局，实现产业上下游的有效协同，打造产业链一体化，形成成本优势 ⛪和规模经济 ♊，提升企业的盈利能力 ⛷，提高公司核心竞争力 ♉。”

　　发热门诊要扩大接诊空间，配齐医护力量、提升接诊能力，不 ♊能够随意关停，保证诊疗工作能够平稳有序地开展。

　　最终 ♉，一个真正注册送38元二审法院认为一审判决认定事实清楚，适用法律正确， ⚽应予维持。

　　本报记者 徐启明 【编辑:献文帝 】