中新网绍兴11月11日电 题：长三角低空繁忙 打“飞的”出行成现实

　　作者 项菁

　　今年，长三角千米以下的天空越来越“忙”。

　　中国民用航空局发布数据显示，到2025年，中国低空经济市场规模将达1.5万亿元。眼下，长三角各地密集入局，抢抓低空经济新赛道。

　　为实现低空“起飞”，越城区依托低空开放条件好的优势，深耕“低空+治理”“低空+文旅”“低空+物流”等场景。据了解，该条双向低空载人航线主要连接越城区和上海浦东国际机场，总航程162公里，飞行高度保持在200米至300米。

　　“后续将开通网上预约渠道，给民众提供更多出行选择。”据越城区交通运输局相关负责人介绍，接下来，当地还将拓展低空航线覆盖面，开通越城至上海虹桥、杭州萧山、宁波栎社等长三角区域低空航线。

　　这并非浙沪首条跨省域低空载客航线。

　　就在今年9月下旬，“上海浦东—金山—海宁”双向低空载客航线成功试飞，开启了浙沪两地出行新方式。据介绍，该航线的开辟可满足浙江海宁和上海金山居民的出行需求，将原来地面交通所需时间缩短一半以上。

　　推动长三角一体化，低空经济大有可为。《长三角地区一体化发展三年行动计划(2024—2026年)》明确，支持《A8软件苹果》低空经济发展，发展通用航空，加快布局低空产业基础设施建设、推进相关低空产品

　　昆山城市航站楼至上海浦东国际机场，30分钟；苏州高新广场到无锡硕放机场，12分钟……放眼长三角地区，越来越多“空中快线”开通，人们乘坐“空中出租车”出行成为现实，也有效拉近了长三角城市之间的时空距离。

　　在巴尔金发表讲话前发布的数据显示美国上个月消费者价格增 ⚽速A8软件苹果为两年多来最慢，表明一直致力于缓解价格压力的美联储取得了更 ❎大的成功。美国劳工部周三发布的数据显示，消费者价格指数（CPI）上个月同比上涨3%。

　　数据显示，截至2023年7月11日 ❡，港股互联网ETF（513770）标的指数最新估值仍处指数发布以来8.13%分位 ➠水平，且低于30.82倍的机会值水平。回溯历史，该指数跌破机 ♈会A8软件苹果值的次数并不多，且每一次跌破机会值都会带来一轮反弹行情。

　　本报记者 吴楚帆 【编辑:董海超 】