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  这家身陷困境的飞机制造商与国际机械师和航空航天工人协会(IAM)相互指责对方造成了僵局,此前双方围绕一项涨薪30%及提高退休福利的方案进行了为期两天的调解谈判。波音表示已撤回该方案,称目前没有进一步谈判的意义。

  “很遗憾,工会没有认真考虑我们的提议,”波音商用飞机部门负责人Stephanie Pope在该公司分享的一份备忘录中称。“工会提出的要求没有商量余地,远远超出了维持企业竞争力所能接受的程度。”

  波音16年来首次遭遇的重大罢工对其财务状况造成了影响,据TD Cowen估计,波音每天的收入损失高达1亿美元。随着现金迅速减少而债务负担激增,波音考虑在全面了解停工造成的财务损失后发行至少100亿美元的新股。

  随着罢工延长,波音也面临着评级下调的风险。标普周一早些时候表示,考虑将波音信用评级下调至垃圾级,理由是该公司的现金需求不断增加。穆迪上个月表示,正在评估波音的投资级信用评级。

责任编辑:王永生

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  本报记者 石玉昆 【编辑:黄家驷 】

  

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