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　　很有意思的是，这一次全球“去美元化”浪潮的突然涌现，甚 ⛸至在周四吸引到了特斯拉CEO马斯克的关注 ♋。

　　余承东表示，华为擅长的是智能化、电能化、网联化，软件、 ♋算法、芯片的能力。而以软件为核心驱动上，正好是车厂所不擅长的 ♒，所以华为与车厂合作 ⏫，可以实现非常好的合作共赢，“帮助我们的 ♐伙伴成功，我们才能间接取得成功”。他以与塞力斯的合作为例，短 ➨短大半年时间卖了7.5万台。

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　　具体来看，公司将大幅下修业绩的原因归于生物资产超出原有 ⛅预期的减值 ♑，共计约12.35亿元，其中消耗性生物资产增加计提 ➣减值4.88亿元，生产性生物资产增加计提减值7.47亿元。

　　在销售实力上，研究所还会进一步提升销售团队对机构客户需 ❢求的理解深度，加强对公司各业务线产品的了解，利用好研究员具备 ⏪的上市公司、二级市场投资者、政策制定方、行业专家等多方面资源 ⚽，及时匹配公司产品和服务，从单纯研究销售逐步转化为全产品机构 ♐销售，加强组合业务场景、业务模式打造，全面提升非佣金业务收入 ♊及占比。

　　又如 ✌，自2013年4月以来，日本投资者已在全球股票市场 ♉投入54.1万亿日元 ☺，持有的股票相当于美国、荷兰、新加坡和英 ❥国股票市场体量的1%至2%。

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　　温金祥坦言，“近年来经济增速放缓、房地产行业深度调整， ❌加上公司自身资产结构等多种因素的影响，公司存量客户的流动性压 ⚓力增大，抵押能力有所下降，整体的资产质量持续承压。”不过，他 ➢也强调，经过一系列有效的风险防控和化解举措落地，公司在增量和 ✨存量业务方面已经取得较好成效，随着经济复苏，预计2023年资 ♉产质量可以得到较大改善。

　　他认为，造车新势力起步十年左右的时间以来，都处于投入的 ♊阶段，包括对产品研发、工厂、市场的投入等 ♎，而投入的过程就是一 ➨个亏损的过程，同时也是一个洗牌的过程，“经过这些年的洗牌，慢 ❗慢越来越清晰，已经有好多被淘汰出局，剩下的车企也不多了。未来 ❤更多的是这些新造车企业跟一些外资车企、传统车企之间的竞争。”

　　报告期内，交通银行实现营业收入2729．79亿元，同比增长1．33%；净利润（归属于母公司 ✌股东）921.49亿元，同比增长5.22%。董事会建议2022年度向普通股股东每股分配现金股利人民币0.373元（含税） ⏩，现金分红率32.72%。

　　本报记者 田中义一 【编辑:陈就 】