中新网太原9月28日电 (任丽娜)28日，为期20天的瓦日铁路秋季集中修施工顺利结束，迅速恢复能源重载大通道线路设施设备性能，为即将开始的冬季电煤保供运输夯实基础。

　　瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋豫鲁三省，是晋煤外运的重载大通道，也是中国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路。自2014年开通运营以来，瓦日铁路累计运量达到5.6亿吨，近两年来，年运量连续突破1亿吨，为保障万家灯火发挥了积极作用。

　　这次集中修施工于9月9日开始，每天利用全线列车停止运行的180分钟时间，对铁路空中供电设备、地面轨道设备、地下线缆设备等进行立体式、全方位检修。20天内，共完成大机捣固线路260公里、大机打磨线路378.41公里、大机捣固道岔187组、道岔无缝化改造30组、检修接触网122条公里等施工项目，并对隧道病害及防灾疏散救援设备进行了全面整治，消除隐患，提升质量。

　　国铁太原局临汾综合段作为施工主体单位，强化对焊接、道岔成组更换轨件等《888彩票app下全方位》重点施工的卡控，严格人员上道、调度命令交付、封锁开通、施工组织、列车放行等关键环节，确保了集中修施工期间人身、行车、施工安全。(完)

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　　由于预计距离美联储结束激进紧缩政策还有很长一段路，美国 ➦经济软着陆的可能性似乎有所削弱 ⛸。AllyInvest的高级期 ⛪权分析师布莱恩·奥弗比（Brian Overby）表示，鉴于 ❥强劲的通胀数据、市场在1月反弹后的估值以及疲软的Q4财报季， ⌛目前股市的上涨空间很小。“ ♋‘不着陆’的观点正迅速转变成‘颠簸着陆’”，因为人们押注利率 ♉将在更长的时间内走高 ❌。

　　本报记者 木更津 【编辑:杨宗稷 】