南方财经全媒体记者 吴霜 上海报道

　　公告同时披露，上海银行已于 2021年底将本次诉讼所涉两笔授信纳入不良。该两笔授信有相应抵质押物且公司已充分计提了减值准备，预计本次诉讼事项不会对公司的本期利润或期后利润产生重大影响。

　　根据公告内容，这两笔贷款最早可以追溯到2018年。2018年9月、10月，深圳分行通过认购信托资金向深业物流分别放款人民币（下同）15亿元、23亿元，到期日分别为2021年9月26日、2021年10月18日。担保物为深业物流、宝能地产提供不动产抵押担保，宝能置地提供股权质押等。截至起诉日，深业物流尚欠本金34.772亿元及利息等。

　　另一笔资金是2018年12月，深圳分行通过认购信托资金向深业物流放款40亿元，到期日为2022年6月17日。担保方式为深业物流提供不动产抵押担保、租金应收账款质押担保，宝能地产提供不动产抵押担保，宝能控股、姚振华、宝能投资分别提供连带责任保证担保。截至起诉日，深业物流尚欠本金38.99亿元及利息等。

　　公开信息显示，深业物流是一家以从事道路运输业为主的企业，层层穿透后，其实际控制人为姚振华，并一度有过IPO计划，目前已终止。2023年中报显示，其上半年营业收入为2.44亿元，净利润为-19.90亿元。企查查显示，其被列为案件被告的数量为184件，涉案金额396.04亿元，被执行总金额207.71亿元。

　　这是上海银行第二次披露与宝能系公司及姚振华的纠纷。去年10月，上海银行发布公告，与托吉斯科技存在金融借款合同纠纷。托吉斯科技为主要借款人，借款金额25.8亿元，借款期限为2020年12月24日起至2023年12月24日止，并由深圳深业物流进行房产抵押，托吉斯集团进行借款质押，此外还与宝能投资集团、宝能控股及姚振华承担连带责任。

　　三起与宝能系相关的案件涉及金额已经近100亿元，也占据对宝能系贷款的绝大部分。根据2020年上海银行的一份澄清公告，上海银行自 2012 年与宝能集团建立信贷关系，除承接衡源企业项目公司相关贷款外，对宝能集团发放的其他贷款余额为 135.4 亿元，平均利率为 5.99%，抵质押率不超过 70%。

　　公告中均指出，已充分计提了减值准备，并且本次的70余亿元已经于2021年纳入不良。

　　目前的上海银行营收和利润增长压力不小。今年上半年，上海银行实现营业收入 262.47 亿元，同比减少 1.13 亿元，降幅0.43%；归母净利润 129.69 亿元，同比增长1.04%。6月末，上海银行不良贷款率 1.21%，其中公司贷款不良率1.40%。分行业来看，建筑业不良率为1.34%，房地产行业不良率1.39%。分地区来看，珠三角地区不良率最高，为2.28%。

责任编辑：王馨茹

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　　本报记者 萨莫拉 【编辑:陈世昌 】