中新网广州7月21日电 (蔡敏婕 吴帆)车主在高速驾车导航过程中，可以体验到车道级导航、实时掌握高速公路交通状况、可以了解服务区充电桩使用情况、还可以提前获知由权威部门发布的交通事故、交通管控等信息……广东21日率先建成高速公路“高精度数字底图”，该底图是以高精度地图数据为基础，结合行业数据，为实现上述出行服务提供基础支撑。

　　截至2022年底，广东全省高速公路通车里程已达11211公里，自2014年起连续9年位居全国第一，粤港澳大湾区路网密度9.3公里/百平方公里，超过纽约、东京都市圈，位居全球湾区前列。

　　广东省交通运输厅统计数据显示，2022年全省收费站出口车流总量超22亿辆次，约占全国高速路网总车流量的20%。今年5月3日(五一假期最后一天)，全省高速路网单日车流量再创历史新高，达922万车次。

　　庞大的高速路网、巨大的车流量，加上近年来台风、暴雨等极端灾害天气频发，给高速公路保畅通、保安全带来很大压力。

　　广东交通集团与百度智能交通当天在广州联合发布“高精度数字底图”。此次发布的高精度数字底图，通过先进的遥感技术和地理信息系统，采集覆盖全省所有高速公路，率先在全国建成省级超万公里高速公路高精度地图“数字底座”。

　　目前，高精度数字底图已全面完成建设，后续将围绕底图进行整体业务升级及业务赋能。广东交通集团高精度数字底图项目部总经理李从凡介绍，未来高精度数字底图将为高速公路建管养运服提供基础支撑和创新赋能，如路网运行及应急指挥调度《澳洲幸运10计划精准7码计划O4O4O典cc》、路网设备管养、道路设施养护及应急处置、路网车主出行服务、道路设施设备集成呈现等核心应用场景，提高交通运营的安全性和效率。

　　依托广东交通集团的业务数据、系统以及高精度数字底图数据，新款地图不仅具备传统地图的基本功能如路线规划、导航等，还针对高速公路管理的需求进行优化和定制。

　　如针对运维、监测等场景，可在整个地图上叠加现场设备和设施的实时运行数据，结合各种路产的模型实现可视化管理，隧道也可进行透明化处理，方便直观管理隧道内各种设备，使数据更直观，问题定位更精准，实现“问题图上说、资产图上看、方案图上做、业务图上管”。(完)

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　　本报记者 祖乙 【编辑:龚稼农 】