续航方面，vivo S16 系列电 ⛹池容量从4500mAh提升至4600mAh，19分钟即可充50%。寿命提升至行业标准两倍，充放循环1600次剩余容量仍大 ♍于q极速体育80%，从而保障4年畅快体验 ❥，依旧耐用 // ☹。

　　蔚小理等新势力 ☺，将销售费用与管理费用合在一起披露。按照 ☼这个口径，赛力斯的管理费用率+销售费用率 ♓，已经超过了理想，低 ♉于蔚来和小鹏不到4个百分点。

　　不过 ♌，黄大智认为，未来摊余成本法估值的理财产品不会成为 ♌理财产品的主流。从占比看，开放式理财产品占比更高，封闭式理财 ⛴产品相对较少，所以市值法估值的理财产品还会是主流。但当市场比 ♈较低迷、债券价格下跌的时候，会出现封闭式理财产品数量上升的情 ♈况。（中新经纬APP）

　　今年前三个季度 ♍，小米一直在大肆招人 ⛲，所以与二季度比起来 ⛶，小米第三季度仅员工薪酬开支就多了2亿元 ➤。

　　一是行业趋势，证券行业“马太效应”愈发显现，依靠牌照红 ☾利的商业模式进入瓶颈期。在财富管理转型、注册制改革、衍生品业 ♓务发展的行业背景下，中小券商资本规模、项目储备、人才队伍建设 ♒较头部券商存在较大差距，牌照价值下降，存在较大的经营压力。

　　只是市场从不讲情面，对于目前已经完成城市NGP落地的小 ♍鹏，或者华为、蔚来等其他品牌来说，小米自动驾驶在技术和功能上 ❢并没有太多惊艳之处。同时，还有业内人士指出，小米展示的视频许 ⚽多地方都存在拼接剪辑 ☻，q极速体育并非一镜到底，这也让小米自动驾驶技术在 ⌛市场上受到更多质疑。

　　如国盛证券就表示“继续坚定地看多政策”，认为在2023 ⛲年一季度或者一二季度切换时有望见到第三波大政策的加持。本轮的 ⛶产能出清方向明确，大部分出险民企最终的结局仍是缩表或退出市场 ❦。若第三波政策侧重点是需求侧政策，且市场有望在2023年某个 ✍时点进入小型复苏，地产和物业继续有绝对+相对受益的空间。

　　（3）补充说明在报告期末 ♍，当项目存在合同履约成本余额时 ⚡，发行人如何判断“已经发生的成本是否能够得到补偿” ♑，与之相关 ♍的内控措施是否健全有效，并进一步说明发行人相关财务数据的准确 ❎性。

　　司法部正在就海湖庄园涉密文件、国会山骚乱等一系列事件进 ♓行独立调查 ⏲，检方尚未透露是否要起诉特朗普 ⏫。

　　20．

　　 ♏其五，软件变现大门渐启，商业模式快速迭代 ⛎。消费 ♈者对各类智能化功能展现出较大热情，但实际付费意愿则因智能化功 ❥能的不同而差别巨大。车企需针对不同功能类别制定有针对性的付费 ⚽方案，并加速迭代优化相关商业模式。

　　本报记者 法良 【编辑:彭和 】