【TechWeb】11月7日消息，面对新能源汽车行业的快速发展，新能源车主“好找桩、找好桩”的需求依然非常迫切。据统计，城市内充电桩平均社会利用率不到10%，高速公路充电桩平均社会利用率更低，甚至不到1%。换言之，当前我国的充电桩数量虽较为充足，但新能源车主却面临“找不到、用不上、充的慢“的问题。

作为充电基础设施的重要组成部分，充电运营商众多且分散，运营商与用户之间存在“信息差”，使得充电桩犹如一个个“孤岛”，这种彼此割裂的现状，导致不少充电桩自建成起《彩虹多多是什么东西》就处于闲置状态，沦为名副其实的“僵尸桩”。因此，加强信息的互联互通，刻不容缓。

在2024第七届深圳国际充电桩及换电站展览会上，高德车服作为高德地图旗下的一站式出行车生活聚合平台，带来了基于数字地图内容、导航和位置服务的行业解决方案。

据介绍，通过与全国核心充电运营服务商的官方充电桩实时信息和交易链路的接入，高德车服·充电业务实现了从找桩、比价、导航到支付的全链路充电体验。其充电地图覆盖的新能源车主已超2400万，在线公共站点超过22万，公共充电站覆盖率高达98.5%，日均提供500万次的充电站搜索、导航、到站服务，成功构建了一张庞大且动态的充电站数据网络。

此外，高德车服联合车主生态圈上下游产业链企业，依托出行海量用户，聚合打造了涵盖“充电，加油，新车、二手车租车”等全品类场景服务，致力于为车主在全生命周期内提供比价找优、出行用车的解决方案。

以“高德车服·加油”业务为例，该产品定位为优惠加油聚合服务平台。用户只需打开高德地图，在首页搜索“加油站”，即可查看附近加油站信息，油价、优惠活动等一目了然。同时，高德地图还为用户提供精准的导航信息。

数据显示，目前已有数百家充电站品牌全面入驻高德充电地图，通过与高德官方直接签约，达成动态接口级合作，实现了全国电站的优选分层，为高质量充电体系建设提供数据级、动态式的分析评价。

高德方面表示，未来，高德车服还将通过与更多的充电站、加油站、主流车厂、二手车服务商、租车品牌等合作，为用户提供更加全面、优质的车主服务。同时，高德车服还将积极参与新能源汽车产业的发展，与汽车制造商、充电桩制造商、运营商等合作，共同推动新能源汽车产业的技术创新和服务升级。

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　　本报记者 晏婴 【编辑:爱彩 】