2024年前三季度,社会物流总费用与GDP的比率为14.1%,较上半年下降0.1个百分点,比上年同期下降0.2个百分点,全社会物流成本稳步降低。
京津冀物流通道建设成效显著
中国物流与采购联合会11月16日在2024年中国物流学术年会上发布《京津冀现代商贸物流产业发展与人才《pc2.0加拿大官网》需求报告》。根据报告,京津冀地区作为我国经济发展的重要引擎,物流通道建设成效显著,联运枢纽网络加快形成。
根据报告,京津冀协同发展战略实施以来,京津冀物流产业协同发展跑出“加速度”,区域物流市场规模大幅增长。2023年,京津冀物流业增加值达5643.5亿元,10年增长近2000亿元,物流产业核心竞争力不断增强。
京津冀区域物流网络更加完善,陆、海、空立体物流体系不断完善,网络结构持续优化,区域运输效率明显提高。另外,京津冀“绿色仓库”认证数量逐年攀升,截至2024年7月,获得中国“绿色仓库”星级认证的仓储数量达83个。
数字物流方面,京津冀地区数字物流发展迅猛。以北京为核心、天津为次中心,形成明显的区域经济特征。京津冀地区的数字物流已经形成了较为成熟的生态系统,从传统的运输和仓储模式转型为以数据为核心、技术为驱动的现代数字化物流体系。同时,对高水平物流人才的需求也越来越高。智慧物流、新零售物流、物流平台、国际物流及供应链金融等领域存在显著的人才缺口。
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针对一些市民房贷合同中类似违约金的条款,银行人士表示: ➥从履行合同的角度来说 ⛶,提前还款属于客户违约,但银行对违约金“ ☼收不收,收多少”,必须与客户协商,得到客户签字确认 ⛄,不存在“ ♊强制扣款罚息”的情况 ♑。目前银行会与客户商定提前还款细节,例如 ⚽同一家大型银行的多家支行就存在违约金条款执行不同的情况。“近 ❗年来本市房贷市场竞争比较激烈,一般客户会选择没有违约金规定的 ➡银行申请贷款,导致更多银行网点实际操作中基本不收这项费用了。 ⛺”一家大型银行的房贷部工作人员表示。
本报记者 岑凯伦 【编辑:吕燕 】