2024新汽车技术合作生态交流会于11月8日-9日在昆山举行，主题为“平衡与突破”。世界新汽车技术合作生态协会理事长、轩辕之学校长贾可出席并致辞。

　　贾可在演讲中表示，他此前提到，中国汽车继续这样下去的话，整个行业要么劣币驱逐良币，要么就是出现另外一个汽车界的恒大。

　　“卷成本、卷资金、卷技术、卷用户等，最终以比对手更低的价格，同时利用舆论的操纵和对用户认知局限的把握，让劣币成为选择的第一首选。如果这样的话，按照我刚才说的逻辑，劣币占据的市场份额会越来越多。”贾可说，最终的情况就是价格战越来越激烈，良币都变成劣币了，带头的劣币不得不再次降低品质，用各种手段继续扩展市场份额，但凡有一点操守、坚守，有一点底线的玩家只能被市场淘汰掉。

　　贾可指出，现在大家被劣币驱逐良币的手段搞的已经是有点昏天黑地，但是行业远远没到定胜负的时候，他认为，汽车行业不是互联网行业，汽车行业很难赢家通吃。理由有两点：一是汽车行业有庞大的固定资产，每一步都需要巨额的投资。如果一旦销售有滑坡，巨额的投资带来的重大损失承担不起；二是汽车产品非常独特，它不同于其他的消费者，它是消费品和时尚业的结合。一味降低标准不可能取得所有消费者认可。

　　“底线还是有的，到最后车还得是车，所以不相信刚才说的劣币驱逐良币这样的情况真的能够发生。”贾可说。

　　贾可指出，中国汽车行业有没有隐形的恒大？它的地买了很多房子已经盖了很多，资产负债比率、固定资产投资、质量问题是不是已经有了？如果有这样的恒大出来，汽车恒大会不会收敛一下？会不会能从现在这种疯狂的局面上抽身出来？“我觉得也很难。如果很难的话，我们就等待一个恒大的倒下，否则这个行业很可能没有办法持续。”他说。

　　他表示，希望广大车企或者有相当实力的车企不要亦步亦趋，不由自主成为劣币的追随者、模仿者。但他同时指出，这其实也很难，“所以可能这一两年或者这几年一定会有劣币倒下的时刻，也就是中国汽车界恒大倒下的时刻。如果没有这样的标志性的事件的发生，这个行业一定没有办法正向洗牌。”

　　贾可表示，希望车企努力找到一个质量和成本的平衡点，找到一个长期和远期的平衡点，一定要发现走出沼泽的突破口，找到一个螺旋上升的突破口。

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责任编辑：王翔

　　福建省市场监管局根据市场监管总局移交线索，于2022年6月对福建爆破协会组织会员企业涉嫌达成垄断协议行为立案调查。 ♏经查，2019年12月至2021年12月 ♓，福建爆破协会通过策 ⛳划、协调、召开一系列省际会议的形式，组织会员企业达成固定商品 ✨价格、限制商品销售数量的垄断协议，约定“两不增”(即跨省销售 ♈民爆物品不新增销售点、各企业跨合作省区销售的年销售量不超过2019年)“两不低”(即跨省销售价格要实现不低于2008年民 ⛅用盈球体育app怎么下载安装爆破器材出厂基准价格，数码电子雷管价格不低于15元/发)等 ⛺事项。当事人的上述行为，违反修改前的《反垄断法》第十三条第一 ➨款第(一)项、第(二)项和第十六条规定。

　　（2）法人股东应由法定代表人或者法定代表人委托的代理人 ☸出席会议。法 定代表人出席会议的，应出示法定代表人本人身份证 ♏、法人股东股票账户卡、营业执照复印件；委托代理人出席会议的， ♍代理人应出示本人身份证、法人股东单位的法定代表人依法出具的书 ❢面授权委托书（授权委托书见附件1）、营业执照复印件 ⏬。 上述授 ⛔权委托书至少应当在本次股东大会召开前24小时交到公司董事会办 ➤公室。授权委托书由委托人授权他人签署的，授权签署的授权书或者 ✋其他授权文件应当经过公证。经公证的授权书或者其他授权文件，应 ⚓当和授权委托书同时交到公司董事会办公室。

　　本报记者 惠帝 【编辑:王绂 】